汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是（）与（）中心线的交点。
纵销的中心线与横销的中心线交点叫汽缸的死点。在死点汽缸即不能作横向移动，也不能作纵向移动。
汽轮机汽缸的绝对死点由基础台板上设置的（）与（）中心线交点构成。
汽轮机横销系统是引导汽缸横向膨胀，保证汽缸热或遇冷时能自由膨胀或收缩，保证汽缸与轮子中心一致。
把汽轮机横销和纵销在后汽缸的交汇点称为汽机的（）。
汽轮机的横销与纵销的交点称为汽缸的（）。A、膨胀点B、死点C、收缩点D、临界点
连接汽轮机各转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线的交点
汽轮机横销和纵销中心的交叉点称为汽轮机的（）。A、活动点B、死点C、中心点D、正交点
保证汽轮机汽缸能横向膨胀，同时随着汽缸在横向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动的滑销是（）。A、横销B、纵销C、横销和纵销D、猫爪横销
汽轮机的膨胀死点位于（）与后汽缸中心线的交点。A、横销B、纵销C、立销D、角销
纵销中心线和横销中心线的交点构成了汽缸的膨胀死点。（）
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）与（）的交点。
汽轮机汽缸的膨胀死点一般在（）。A、立销中心线与横销中心线的交点B、横销中心线与纵销中心线的交点C、纵销中心线与立销中心线的交点
为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A、将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B、前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C、前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D、所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在纵销中心线与横销中心线的（）。
每天汽轮机的滑销系统都有一个点，（多缸汽轮机可有两个），不管汽轮机的汽缸怎么向前后左右膨胀，这个点的相对位置却不变，这个点叫做汽缸（）。
汽轮机死点为纵销中心线与（）中心线的交点。A、横销；B、立销；C、角销；D、汽缸。
汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的（）A、立销与横销B、立销与纵销C、横销与纵销
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
汽轮机的立销、纵销和横销分别引导汽缸沿轴向、垂直和横向膨胀。
关于汽轮机汽缸的膨胀死点，下列说法不正确的是（）。 A、立销中心线与横销中心线的交点B、纵销中心线与横销中心线的交点C、立销中心线与纵销中心线的交点D、纵销中心线与斜销中心线的交点
汽轮机横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的膨胀死点。
下列关于汽轮机汽缸的膨胀死点的位置，描述错误的是（）。A、立销中心线与横销中心线的交点B、纵销中心线与横销中心线的交点C、立销中心线与纵销中心线的交点D、纵销中心线与斜销中心线的交点
判断题纵销的中心线与横销的中心线交点叫汽缸的死点。在死点汽缸即不能作横向移动，也不能作纵向移动。A对B错