温差法装配和拆卸零件,主要是利用物体热胀冷缩特性。

温差法装配和拆卸零件,主要是利用物体热胀冷缩特性。


相关考题:

红套又称热套,是利用零件材料的()特性连接零件。 A、热变形B、加工硬化C、热胀冷缩D、物理

温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。() 此题为判断题(对,错)。

利用加热包容件,或冷却被包容件进行拆卸的方法叫()法拆卸。 A、温差B、压卸C、拉拔D、破坏

利用锤子的敲击拆卸零件的方法,叫()法拆卸。 A、拉拔B、击卸C、压卸D、破坏

温度是衡量()的物理量。A、物体的温度B、物体冷热程度C、物体热胀冷缩程度D、物体热结构特性

采用温差法装配上的滚动轴承,在拆卸时()。A、还得在油池中加温,使用轴承拆卸工具拆卸B、用明火加热后使用轴承拆卸工具拆卸C、使用拆卸工具直接拆卸D、用铜棒直接敲内圈拆卸

拆卸零件的顺序应与装配零件的顺序正好相反。

()是在装配体的拆卸过程中,用简明的符号和线条徒手画出的图样。A、装配示意图B、装配图C、零件图D、零件草图

()的原则是尽量避免零件的损伤和毁坏。A、修整B、拆卸C、装配D、修复

拆卸过盈配合件,应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中,()不适合拆卸过盈配合件。A、拉卸法。使用专用拉卸器把零件拆下来的一种静力拆卸方法B、击卸法。利用锤子或其他重物敲击或撞击零件,把零件拆下下来C、顶压法。利用手压机.压力机的设备拆下零件D、温差法。利用材料热胀冷缩的性能,加热包容件或冷却被包容件拆卸零件

温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。

手动压床主要用于过盈联接中的零件拆卸和装配。

对于过盈量大而又需要经常拆卸的轴承,常采用()进行装配。A、温差法B、压入法C、锤击法D、液压套合法

拆卸精度较高的零件,采用()。A、击拆法B、拉拔法C、破坏法D、温差法

加热拆卸是利用()特性来拆卸零件的。A、金属B、金属热胀C、金属强度D、零件

机械设备常用的拆卸方法有()、()、()温差法和破坏法。

位于轴端的带轮、链轮、齿轮以及轴承等零件,不可用()法拆卸。A、拉卸B、顶压C、击卸D、温差法

温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A、热胀冷缩B、弹性C、塑性D、韧性

装配图的特殊表达方法有假想画法、零件的单独表示法、拆卸画法、简化画法。

机修钳工常用的拆卸方法有击卸法、拉拔法、顶压法、()。A、温差法B、敲击法C、破坏法D、温差法和破坏法

机修钳工常用的拆卸方法包括拉拔法、温差法和破坏法。

柴油机解体拆卸时,有装配关系的零件,拆卸后应按原状做好装配标记。

单选题对调整装配法,正确的叙述是()。A可动调整法在调整过程不需拆卸零件B装配精度较低C需要修配加工

单选题热校法是利用金属材料的()特性较正变形零件.A弹性变形B塑性变形C热胀冷缩D变形强化

多选题下列说法错误的是()。A对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为零件图的测绘B对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件图的测绘C对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为画正式装配图D对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件组合图的测绘

单选题红套又称热套,是利用零件材料的()特性连接零件。A热变形B加工硬化C热胀冷缩D物理

单选题温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A热胀冷缩B弹性C塑性D韧性