对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()N。A、100B、200C、300D、400

对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()N。

  • A、100
  • B、200
  • C、300
  • D、400

相关考题:

办理加装肢体残疾人操纵辅助装置的小型自动挡载客汽车注册登记,查验岗应当审查操纵辅助装置产品型号和编号是否与加装合格证明相符。()

为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在()中加装转向助力装置。

对申请核发机动车检验合格标志的残疾人专用汽车,查验操纵辅助装置的( )。A.发动机号B.产品型号和产品编号C.行驶记录装置D.号牌放大号

已注册登记机动车加装肢体残疾人操纵辅助装置的,查验岗应当查验机动车,审查机动车安全技术检验合格证明、操纵辅助装置产品型号和编号是否与加装合格证明相符;在检验有效期内的车辆,不审查机动车安全技术检验合格证明。

试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义有哪些?

对申请残疾人专用小型自动挡载客汽车拆除肢体残疾人操纵辅助装置变更备案的,应查验是否已拆除操纵辅助装置。

对申请残疾人专用汽车拆除肢体残疾人操纵辅助装置变更备案的,应查验确认是否已拆除操纵辅助装置。

办理加装肢体残疾人操纵辅助装置的小型自动挡载客汽车注册登记时,登记审核岗应当审查操纵辅助装置加装合格证明。

叉车的液压传动装置,包括哪四个机构()A、动力、油泵、操纵、阀体B、动力、油泵、执行、操纵C、动力、操纵、执行、辅助

汽车制动系的分类,通常有以下几种()A、行车制动装置B、驻车制动装置C、应急制动装置D、安全制动装置E、辅助制动装置

对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A、100B、200C、300D、400

叉车的液压传动装置,包括()四个机构。A、动力、油泵、操纵、阀体B、动力、油泵、执行、操纵C、动力、操纵、执行、辅助

为了确保机车运行中操纵的安全,在控制手柄与换向手柄之间加装了()装置。A、机械联锁B、气联锁C、动力D、辅助

试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。

汽车上装用的防抱死装置对制动性能和操纵性能有何意义?该装置主要由哪些部件组成?

办理注册登记,属于加装肢体残疾人操纵辅助装置的,应当收存()。A、机动车安全技术检验合格证明复印件B、操纵辅助装置加装证明复印件C、操纵辅助装置加装合格证明复印件D、操纵辅助装置加装合格证明原件

办理已注册登记机动车加装、拆除肢体残疾人操纵辅助装置变更备案,登记审核岗经审查符合规定的,录入备案信息,收回并重新核发行驶证,并签注登记证书交机动车所有人。

注册登记查验时,对残疾人专用汽车,应当查验操纵辅助装置加装合格证明及操纵辅助装置的产品型号和产品编号。

已注册登记机动车加装肢体残疾人操纵辅助装置的,登记审核岗应当审查操纵辅助装置加装合格证明,并收存加装合格证明复印件。

报考残疾人专用小型自动挡载客汽车科目二、三考试车辆应当使用加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置,且车长不小于()的小型自动档载客汽车。A、3米B、3.5米C、4米D、5米

汽车操纵装置由转向装置和()两部分组成。A、传动装置B、制动装置C、行驶装置D、车身部分

对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于(),其他车辆应不大于600N。A、300NB、400NC、500ND、700N

底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称。

单选题叉车的液压传动装置,包括()四个机构。A动力、油泵、操纵、阀体B动力、油泵、执行、操纵C动力、操纵、执行、辅助

单选题为了确保机车运行中操纵的安全,在控制手柄与换向手柄之间加装了()装置。A机械联锁B气联锁C动力D辅助

单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()N。A100B200C300D400

单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A100B200C300D400

单选题离合器与制动器属于()。A操纵与控制系统B辅助系统C传动系统D附属装置