出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大

出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。

  • A、供油压力下降
  • B、供油压力增大
  • C、气缸压力下降
  • D、气缸压力增大

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就燃油供给系统来讲,柴油机冒黑烟产生的原因是()。 A、柱塞偶件磨损B、供油定时不正确C、喷油压力高D、供油量不足
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柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。 A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高
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油机供油泵中进入空气会造成()。 A.喷油压力下降B.进油量减少C.进油阻力增大
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环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题A.活塞与气缸间隙B.平面间隙C.搭口间隙D.环槽高度
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排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥
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柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。A、增加B、减少C、不均匀D、改变
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影响柴油喷雾质量的因素，不正确的是（）。A、气缸压力低B、喷油压力低C、柴油太脏D、柴油渗水
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标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严C、缸盖垫漏气D、喷油器与缸盖接合面漏气E、供油时间过早
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相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
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喷油器前渗后滴，可能的原因是（）。A、针阀偶件磨损或柴油太脏B、喷油不正时C、喷油压力太高D、喷油压力太低
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柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间不均匀。
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喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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喷油器针阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。A、喷油压力下降B、喷油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是（）。A、油路中有水B、油路中有空气C、空气滤清器或柴油滤清器堵塞D、喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大E、气缸压缩压力不足
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燃油锅炉供油压力下降时，应检查（）是否误开。A、扫线阀B、供汽阀C、压力表D、供油阀
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当柴油机气缸余隙发生变化时，（）未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力
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下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象（）。A、气缸压缩压力偏低B、各缸供油量不均C、供油提前角调整过小D、增压器增压压力偏低
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油机供油泵中进入空气会造成（）。A、喷油压力下降B、进油量减少C、进油阻力增大
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当气缸内的气压增大而密封油压力还没有来得及跟着增大时，高位槽内的油面就要（）。A、上升B、下降C、不变D、先上升后下降
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离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
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气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
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调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变
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单选题排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A①②④⑤B②③④⑥C①②③⑤⑥D①②③④⑤⑥
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单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A气缸内的活塞环磨损B气缸的排气门烧毁C气缸壁磨损较大D气缸垫窜气
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单选题当柴油机气缸余隙发生变化时，（）未发生改变。A压缩比B气缸压缩压力C供油提前角D柴油燃烧爆发压力
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单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
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单选题喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅢ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅣDⅡ＋Ⅴ＋Ⅵ
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