为什么冷态启动时要进行调速汽门室加热？

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为什么要进行冷态伏安特性试验？
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冷态启动时，汽轮机加热分为哪几个阶段？
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热态启动与冷态启动的区别是：热态启动前（），热态启动时（），热态启动时（）。
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运行中为什么要进行调速汽门录活性试验？
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调速汽门为什么要安装关闭钩子？
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调速汽门关不严主要有以下原因（）A、冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B、油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C、调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D、调速汽门上部的弹簧力不够E、调速汽门或传动装置发生卡涩
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机组滑压运行时（）.A、主汽门、调速汽门全开；B、主汽门全开；调速汽门不全开；C、主汽门不全开，调速汽门全开；D、主汽门、调速汽门均不全开。
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在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组温态启动时B、机组冷态启动时C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时D、极热态启动时
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安全阀修好后为什么要进行冷态校验？
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安全阀为什么要进行冷态校验？
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调速汽门伺服马达错油门回油管为什么要装在主油泵入口处？而这个油管为什么还装安全门和逆止门？
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125MW机组调速汽门为什么改变开关顺序？
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再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门？
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汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）A、主汽门严密性试验；B、调速汽门严密性试验；C、主汽门及调速汽门严密性试验；D、主汽门及调速汽门活动试验。
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调速汽门重叠度为什么不能太大？
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中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门？
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热态启动时，为什么要先送轴封汽后抽真空？
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在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组冷态启动时；B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；C、极热态启动时；D、机组温态启动时。
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冷态启动时，采用（）蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
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冷、热（温）态启动时抽真空与送轴封的顺序？为什么？
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汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后再向轴封送汽？
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问答题冷态启动时，汽轮机加热分为哪几个阶段？
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多选题调速汽门关不严主要有以下原因（）A冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D调速汽门上部的弹簧力不够E调速汽门或传动装置发生卡涩
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