福建省已初步形成高速公路、国道省干线公路较为配套完善的()公路网。A、特等级B、中等级C、初等级D、高等级

福建省已初步形成高速公路、国道省干线公路较为配套完善的()公路网。

  • A、特等级
  • B、中等级
  • C、初等级
  • D、高等级

相关考题:

中国道路通车里程已达到数百万公里,但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分()个等级,最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路,设计行车速度最高为120km/h,最低为80km/h,在特别困难的路段,经过技术经济论证,可采用60km/h的设计速度。A、2B、3C、4D、5

我国公路数量少,通达深度不够主要表现为()。 A.通行能力和服务水平低B.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低C.公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少D.东西部差距较大,平原区与山区差别大

《公路技术状况评定标准》适用于( )检测评定工作。A.普通公路B.高速公路C.国省干线公路D.各等级公路

在公路分类中,一般把国道和省道称为()。A:干线公路B:高等级公路C:高速公路D:专用公路

公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A:干线公路B:等级公路C:公路与城市道路D:国道、省道和县道

在公路分类中,一般把国道和省道称为()。A.干线公路B.高等级公路C.高速公路D.专用公路

在我国长江经济带发展任务中,建设高等级广覆盖公路网,提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到( )以上。A.50%B.60%C.70%D.80%

关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是( )。A.加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B.统筹考虑路车关系,研究路网布局C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率

河南省“三港两网”建设指的是()。A、航空港、铁路港、公路港B、航空港、水运港、信息港C、快速铁路网、高等级公路网D、高速公路网、高等级航道网

高等级道路沥青主要用于高速公路和重要交通道路上。

路面的等级要与公路等级相一致,或不()于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路()选择高级路面。

公路网的等级划分有技术等级和()两大类分法。A、社会等级B、行政等级C、经济等级D、服务等级

我们经常看到的公路编号G2表示()。A、高速公路B、高等级公路C、国家公路D、国家高速公路

北部湾经济区要完善高等级公路网络,力争到()年,形成出省出边、通江达海完善的高等级公路网络。A、2015B、2030C、2035D、2020

根据《公路水路交通“十一五”发展规划》,“十一五”期间,要完善公路网络,重点要建设()。A、城乡公路网B、省际通道公路网C、省际干线公路网D、国家高速公路网

公路按技术等级分,可分为()等级。A、高速公路B、国道C、省道D、一级公路E、二级公路

公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路和三级公路四个等级。

多选题黑龙江省现有国家公路干线、省公路干线和边境公路干线为骨架的公路网。国道有()和黑大等8条干线。A哈大路B绥满路C哈同路D京哈

单选题我们经常看到的公路编号G2表示()。A高速公路B高等级公路C国家公路D国家高速公路

单选题贵州的公路建设,目前形成了以贵阳为中心,以()公路为骨架,横连东西、纵穿南北的公路网。A高速公路和高等级公路B高速公路C一、二级公路D高等级公路

填空题路面的等级要与公路等级相一致,或不()于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路()选择高级路面。

单选题在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A干线公路B高等级公路C高速公路D专用公路

单选题关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是()A加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B统筹考虑路车关系,研究路网布局C公路建设项目是高能耗、社会效益大的基础设施工程D道路等级提高、里程缩短可明显提高燃油的利用率

单选题公路网的等级划分有技术等级和()两大类分法。A社会等级B行政等级C经济等级D服务等级

单选题公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A干线公路B等级公路C公路与城市道路D国道、省道和县道

单选题根据《公路水路交通“十一五”发展规划》,“十一五”期间,要完善公路网络,重点要建设()。A城乡公路网B省际通道公路网C省际干线公路网D国家高速公路网

单选题2014年国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》对促进长江经济带发展作出全面部署和要求,要求建设高等级广覆盖公路网,提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到( )以上。A90%B80%C70%D60%