在我国长江经济带发展任务中,建设高等级广覆盖公路网,提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到( )以上。A.50%B.60%C.70%D.80%

在我国长江经济带发展任务中,建设高等级广覆盖公路网,提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到( )以上。

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%

参考解析

解析:本题考查的是长江经济带发展的主要任务与政策。建设高等级广覆盖公路网。要求提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到 80%以上。

相关考题:

公路等级的选用,应根据公路网的规划和远景交通量,并结合( )综合确定。A、公路通行能力B、公路网分布状况C、公路的使用任务、性质D、公路的技术等级

公路按其在公路网中的地位分为()、省道、县道、乡道。 A、国道B、高速公路C、一级公路D、二级公路

我国公路数量少,通达深度不够主要表现为()。 A.通行能力和服务水平低B.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低C.公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少D.东西部差距较大,平原区与山区差别大

在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A.干线公路B.高等级公路C.高速公路D.专用公路

根据《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,长江经济带的普通国道二级及以上公路比重达到( )以上A.60%B.70%C.80%D.90%

下列选项中,不属于建设综合立体交通走廊任务的有( )。A.加快发展多式联运B.培育世界级产业集群C.形成快速大能力铁路通道D.建设高等级广覆盖公路网E.促进成渝城市群一体化发展

《公路技术状况评定标准》适用于( )检测评定工作。A.普通公路B.高速公路C.国省干线公路D.各等级公路

关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是( )。A.加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B.统筹考虑路车关系,研究路网布局C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率

平度市公路交通发达,国省干线公路网密度达到20.4(公里/百平方公里)。

河南省“三港两网”建设指的是()。A、航空港、铁路港、公路港B、航空港、水运港、信息港C、快速铁路网、高等级公路网D、高速公路网、高等级航道网

福建省已初步形成高速公路、国道省干线公路较为配套完善的()公路网。A、特等级B、中等级C、初等级D、高等级

平度市普通公路国省干线公路8条,其中:国道2条,省道()条。A、6B、7C、8D、9

平度市普通公路国省干线公路8条,其中:国道2条,省道6条。

根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通网的构成要求是,公路网总规模达到300万公里以上,其中二级以上高等级公路()万公里。A、35B、45C、65D、70

根据《公路水路交通“十一五”发展规划》,“十一五”期间,要完善公路网络,重点要建设()。A、城乡公路网B、省际通道公路网C、省际干线公路网D、国家高速公路网

在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A、干线公路B、高等级公路C、高速公路D、专用公路

公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A、干线公路B、等级公路C、公路与城市道路D、国道、省道和县道

公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路和三级公路四个等级。

高等级公路一般是指()公路。A、高速B、一级C、二级D、二级及二级以上

多选题黑龙江省现有国家公路干线、省公路干线和边境公路干线为骨架的公路网。国道有()和黑大等8条干线。A哈大路B绥满路C哈同路D京哈

单选题关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是()A加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B统筹考虑路车关系,研究路网布局C公路建设项目是高能耗、社会效益大的基础设施工程D道路等级提高、里程缩短可明显提高燃油的利用率

单选题根据《公路水路交通“十一五”发展规划》,“十一五”期间,要完善公路网络,重点要建设()。A城乡公路网B省际通道公路网C省际干线公路网D国家高速公路网

单选题在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A干线公路B高等级公路C高速公路D专用公路

单选题贵州的公路建设,目前形成了以贵阳为中心,以()公路为骨架,横连东西、纵穿南北的公路网。A高速公路和高等级公路B高速公路C一、二级公路D高等级公路

单选题公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A干线公路B等级公路C公路与城市道路D国道、省道和县道

单选题高等级公路一般是指()公路。A高速B一级C二级D二级及二级以上

单选题2014年国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》对促进长江经济带发展作出全面部署和要求,要求建设高等级广覆盖公路网,提高国省干线公路技术等级和安全服务水平,普通国道二级及以上公路比重达到( )以上。A90%B80%C70%D60%