每列车共有四台SIV。

每列车共有四台SIV。


相关考题:

重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。

三号线单轨列车共有()台VVVF,3台SIV,3台蓄电池。A、3B、6C、9D、12

2号线电客车采用一体式贯通道,每列车共有6套贯通道。

激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。

当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。

地铁每列车共有()灭火器。A、10个B、12个C、14个D、16个

地铁列车每单元的转向架共有()个高度调节阀。

助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。

当列车上一台SIV发生严重故障,不能正常工作时,需要TCMS控制扩展供电接触器,由另一台SIV提供半节列车的负载需求。

每列车共有()个辅助电源。A、6B、4C、2D、1

一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()

一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是()

一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是()

列车的两个SIV都工作正常时,每个SIV只给它所在的单元供电,当其中一个SIV故障时,通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。

判断题激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。A对B错

填空题重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。

单选题一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效,以下叙述不正确的是()ATC1车或TC2车SIV严重故障或SIV输出不正常;B空调完成减载或空调设置为通风模式;C扩展供电状态下,当SIV恢复正常时,撤销扩展供电命令;D列车将自动降弓。

判断题助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。A对B错

填空题一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()

单选题每列车共有()个辅助电源。A6B4C2D1

判断题当列车上一台SIV发生严重故障,不能正常工作时,需要TCMS控制扩展供电接触器,由另一台SIV提供半节列车的负载需求。A对B错

单选题三号线单轨列车共有()台VVVF,3台SIV,3台蓄电池。A3B6C9D12

判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。A对B错

填空题一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是()

判断题列车的两个SIV都工作正常时,每个SIV只给它所在的单元供电,当其中一个SIV故障时,通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。A对B错

判断题每列车共有四台SIV。A对B错

判断题一个SIV故障时,通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电,此时,空调功率减半运行。A对B错