水表的过载流量水表在无损坏的情况下,短时间内允许通过的最大流量,一般为常用流量的两倍。() 此题为判断题(对，错)。
最大流量是水表在使用中（）通过的最大水流量值，一般只允许短时间内使用。A、常规B、间歇C、允许D、可以
以下属于马赫配平的条件是（）。A、速度大于临界马赫数B、速度小于临界马赫数C、襟翼放下D、襟翼收起
马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时
当速度达到多少马赫数以上时，马赫数指示出现（）A、0.4B、0.5C、0.55
水性涂料施工的施涂厚度，一般控制在膜厚（）㎜为宜。A、0.1~0.2B、0.2~0.25C、0.3~0.35D、0.4~0.5
在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A、叶轮的转速越大，马赫数越小B、叶轮的转速与马赫数无关C、叶轮的转速越大，马赫数越大
失速警告系统通过比较（）来产生警告？。A、襟翼和缝翼的的位置B、飞机特定的最大迎角与实际迎角C、飞机的最大允许速度和实际空速D、飞机的最大马赫数与实际马赫数
浸水桥、过水路面工程的一般情况下桥（路）面上的水深小于（）爪时可允许大型车辆通行。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
马赫配平系统将使升降舵后缘（）A、在高马赫区随着马赫数的增大而向上移动B、在高马赫区随着马赫数的增大而向下移动C、在高马赫区随着马赫数的减小而向上移动D、随着襟翼的放下而移动
马赫显示窗前出现黑色遮挡牌表示（）A、飞机速度小于0.4马赫B、马赫数无效C、指示器故障D、人工调整马赫数
以下哪种情况下马赫/空速窗会显示用马赫/空速选择旋钮所选的速度？（）A、垂直导航（VNAV）方式接通，未使用速度插入B、自动油门接通在FMCSPD方式C、双发复飞时D、高度层改变方式接通
对于马赫和速度配平系统下列说法正确的是（）A、马赫和速度配平故障灯只有在双通道都失效时才指示B、马赫和速度配平故障灯单通道失效时就指示C、马赫和速度配平固定使用一个通道配平，只有当前通道失效才会转到另一通道D、马赫配平和速度配平只有在A/P衔接时才起作用
A380飞机的巡航速度为（）A、0.85马赫B、0.82马赫C、0.83马赫D、0.88马赫
喷气式飞机以恒定的IAS爬升，最有可能达到哪个运行速度限制（）A、失速速度B、空中最小操纵速度C、马赫配平系统的马赫限制D、最大运行马赫数
成本指数0表示（）A、马赫数大约是最大航程巡航B、马赫数大约是远程巡航C、马赫数大约是VNAV速度极限
下列有关马赫配平的说法错误的是（）A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能
马赫配平系统在多少马赫数以上提供速度稳定（）A、0.715B、0.615C、0.780
马赫配平开始于（）A、0.4马赫B、0.42马赫C、0.62马赫D、0.2马赫
MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数，条件是所要转换的空速对应的马赫数大于（）A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
马赫配平故障灯在什么时候点亮（）A、FCCA马赫配平功能失效时B、FCCB马赫配平功能失效时C、两台FCC的马赫配平功能都失效时D、任一台FCC的马赫配平功能失效且速度大于0.62马赫数时
喷气飞机等马赫数下降，下列最有可能超出限制的速度是（）A、最大操纵马赫数B、最大操纵速度C、极限速度
有关规程规定：在无特殊设计的情况下，1kV以下线路导线间距不应小于（）m。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
单选题在短时间内，火炬最大流量情况下，速度可允许到达0.4马赫，在正常情况下，一般要求维持在（）马赫以下。A0.2B0.25C0.3
单选题最大流量是水表在使用中（）通过的最大水流量值，一般只允许短时间内使用。A常规B间歇C允许D可以
单选题在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A叶轮的转速越大，马赫数越小B叶轮的转速与马赫数无关C叶轮的转速越大，马赫数越大