催化剂器外预硫化的说法不正确的是（）A、开工阶段不用注硫泵B、开工过程中现场不需要再准备催化剂硫化所需的化学品C、不足之处是开工条件相对严格一些D、可相对减少对所在地社区的环境污染

催化剂器外预硫化的说法不正确的是（）

  • A、开工阶段不用注硫泵
  • B、开工过程中现场不需要再准备催化剂硫化所需的化学品
  • C、不足之处是开工条件相对严格一些
  • D、可相对减少对所在地社区的环境污染

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预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。 A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场
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预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束
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预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥()进行的。 A、之后B、之前C、同时D、没有规定
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预加氢催化剂与重整催化剂预硫化的目的是相同的。() 此题为判断题(对，错)。
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预加氢催化剂预硫化的实质,是将活性较低的氧化态金属催化剂转变为活性较高的硫化态金属催化剂。() 此题为判断题(对，错)。
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关于加氢裂化的催化剂硫化，目前国内常用的方式（）。A、为器内硫化B、为器外硫化C、器外部分硫化法D、为器内、器外混合法
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催化剂器外预硫化的技术正在得到越来越广泛的应用。
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什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
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计算题：已知某氧化态催化剂含氧量为12%（m），反应器内共装有50吨此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫化剂纯硫损失量为0.8吨，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）
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下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
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加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？
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装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在（）℃以待进硫化油（使用硫化剂进行预硫化）。A、150B、155C、160D、175
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加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量？
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加氢催化剂预硫化介质是（）
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催化剂器外预硫化有什么好处，存在什么问题？
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催化剂预硫化时的终止温度是（）℃。
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下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。A、湿式硫化B、干式硫化C、含硫直馏油硫化D、器外预硫化
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下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。A、催化剂预湿温度一般选择230℃左右B、预湿阶段床层无温升C、预湿可以使催化剂获得充分的浸润D、预湿阶段硫化剂已大量分解
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汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
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关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
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已知某氧化态催化剂含氧量为12%，反应器内共装有50t此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫他剂纯硫损失量为0.8t，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）
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什么是催化剂的预硫化？
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二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。A、低温时固体硫化剂反应较为剧烈B、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器C、随着预硫化温度上升，避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大D、避免催化剂过硫化
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催化剂预硫化时预湿的目的是（）。A、使催化剂颗粒均处于润湿状态，防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性B、使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上，防止活性金属氧化物被氢气还原，给硫化带来困难，有利于提高硫化催化剂的活性C、预湿还可避免水对催化剂质量的影响D、进行初步硫化
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加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。A、催化剂易结焦B、催化剂易超温C、催化剂活性增加D、可能发生裂化反应
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加氢催化剂预硫化目的是提高催化剂活性。
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预硫化期间，在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时，催化剂上的（）组分易被氢气还原成金属，造成催化剂（）
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