加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。 A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。 A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高
在相同压力和转速情况下，用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车，流量降低。
循环氢带液会导致循环氢压缩机（）增加。A、压力B、转速C、温度D、振动
裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
当反应炉炉管破裂着火时，应提高循环氢压缩机转速，维持最大循环氢量冷却反应器。
循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的。
循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。
异构化反应压缩机发生喘振时，操作人员应（）。A、降低反应压力B、开大循环氢防喘振回路的流量C、提高压缩机的转速D、降低压缩机的转速
当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）。A、立即停止升速，不使转子达到临界转速B、缓慢升速，慢慢通过临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速
单列反应器的总压降偏大，直接反应在循环氢压缩机上，表现为循环氢压缩机的（）偏大。A、入口压力B、出口压力C、实际转速D、进出口压差
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，压缩机轴轴承温度（）。A、升高B、降低C、不变D、无法确定
汽轮机入口蒸汽压力下降，导致循环氢压缩机（）。A、喘振B、转速下降C、功率下降D、循环氢流量降低
下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、入口过滤网堵塞
下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有（）。A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、人口过滤网堵塞
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，要提高二段反应系统循环氢流量，可通过（）。A、开大二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度B、关小二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度C、提高循环氢压缩机透平蒸汽压力D、降低循环氢压缩机透平蒸汽压力
当循环氢压缩机入口温度偏高时，下列操作正确的是（）A、加强入口分液罐的排液B、适当降低循环氢压缩机的转速C、控稳冷高分的液位D、增开高压空冷，或加大变频风机转速
当二段反应系统循环氢纯度降低时，应（）。A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门B、关小二段加氢反应系统尾气排放阀门C、提高循环氢压缩机转速D、降低循环氢压缩机转速
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，二段加氢反应器床层压差（）。A、增大B、降低C、不变D、无法确定
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，循环氢流量（）。A、降低B、增大C、不变D、无法确定
当循环离心压缩机转速不变，循环氢流量指示变大，说明循环氢纯度在（）A、上升B、下降C、不变D、关系难以确定
循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
造成循环氢流量下降的原因有（）。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大