按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为( )A、实际全损和推定全损B、单独海损和共同海损C、全部损失和部分损失D、直接损失和间接损失
航天保险的保险责任()。A.根据发射服务合同要求，在保险有效期内，保险人承担从火箭实际点火开始，卫星与火箭运行过程中的全部损失和部分损失B.根据发射服务合同要求，在保险有效期内，保险人承担从火箭意向点火开始，卫星运行过程中的全部损失和部分损失C.根据发射服务合同要求，在保险有效期内，保险人承担从火箭意向点火开始，卫星与火箭运行过程中的全部损失和部分损失D.根据发射服务合同要求，在保险有效期内，保险人承担从火箭意向点火开始，火箭运行过程中的全部损失和部分损失
采用工程保险转移工程风险的缺点之一是投保人可能产生心理麻痹而疏于损失控制，以致增加（ ）。A．潜在损失和隐蔽损失B．隐蔽损失和实际损失C．实际损失和未投保损失D．未投保损失和潜在损失
保险的基本职能是（ ）。A．补偿损失和给付保险金B．补偿损失和分散风险C．补偿损失和防灾防损D．补偿损失和融通资金
核损是指由核损人员对保险事故中涉及的车辆损失和其他财产损失的定损情况进行复核的过程，包括事中、事后核损和远程同步核损。( )
车辆损失险的全部损失中包括协议全损、实际全损、推定全损。( )
采用工程保险转移工程风险的缺点之一是投保人可能产生心理麻痹而疏于损失控制，以致增加()A:潜在损失和隐蔽损失B:隐蔽损失和实际损失C:实际损失和未投保损失D:未投保损失和潜在损失
由于管理不善、电力网元件漏电等情况引起的电能损失，属于（）。A、技术线损B、固定线损C、可变线损D、管理线损
电力网各元件中与负荷电流变化关系不大的那部分损耗是（）。A、固定损耗B、技术线损C、可变损失D、管理线损
平安险峰不赔偿（）A、自然灾害造成的实际全损B、自然灾害造成的推定全损C、意外事故造成的全部损失和部分损失D、自然灾害造成的单独海损
涡流损失和磁滞损失的总和为：（）A、铁损B、涡损C、磁损
保险的基本职能是（）。A、补偿损失和给付保险金B、补偿损失和分散风险C、补偿损失和防灾防损D、补偿损失和融通资金
货物的共同海损牺牲分（）A、灭失和损坏B、全损和部分损C、成本损失和利润损失D、以上说法均不正确
海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A、实际全损B、推定全损C、特别全损D、物品全损E、基本全损
泵失损功率主要表现在（）损失，（）损失和（）损失。
线损是电网经营企业在电能传输和营销过程中，从发电厂上网至客户电能表止的电能消耗和损失，构成线损的各项中，电能在经营管理过程中发生的不明损失和偏差叫做（）。A、管理线损B、技术线损C、理论线损D、不明线损
最佳煤粉细度即指在实际运行中机械不完全燃烧热损失和（）。
管理线损是电力网实际运行中的其他损失和各种不明损失。
通过实际线损率和理论线损率的比较，可以确定（）损失的程度，减少不明损失。A、理论B、不明C、可变D、不变
单选题涡流损失和磁滞损失的总和为：（）A铁损B涡损C磁损
填空题泵失损功率主要表现在（）损失，（）损失和（）损失。
单选题保险的基本职能是（ ）。A补偿损失和给付保险金B补偿损失和分散风险C补偿损失和防灾防损D补偿损失和融通资金
单选题货物的共同海损牺牲分（）A灭失和损坏B全损和部分损C成本损失和利润损失D以上说法均不正确
多选题海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A实际全损B推定全损C特别全损D物品全损E基本全损
单选题按损失发生的客体是否保险标的本身来分，海损可分为（）A实际全损和推定全损B单独海损和共同海损C全部损失和部分损失D直接损失和间接损失
填空题最佳煤粉细度即指在实际运行中机械不完全燃烧热损失和（）。