如何降低线路的电压损耗？

如何降低线路的电压损耗？

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系统电压降低时会增加输电线路的损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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借改变发电机端电压调压可用于()。 A、线路很长B、线路不很长C、沿线电压损耗大D、沿线电压损耗不大
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Je4A4274 负荷功率低造成的影响（ ）(A)线路电压损失增大 (B)线路电压损失增大；有功损耗增大(C)线路电压损失增大；有功损耗增大，发电设备未能发挥作用 (D)有功损耗增大
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空载长线路的电容效应使得线路终端的（ ）。A.损耗增加B.损耗减小C.电压降低D.电压升高
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某标称电压为10.5kV配电线路实际电压为9. 5kV,为了减少线路功率损耗，计划 将实际电压提高。在输送功率和负载功率因数不变的条件下，提高实际电压1%，功率损耗 降低（ ）。A. 1.97%； B. 2.0%i C. 2.11%； D. 2. 15%.
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空载长线路的电容效应使得线路终端的（）。A损耗增加B损耗减小C电压降低D电压升高
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降低线损的方法有（）。A、缩短电力线路B、减少无功负荷C、提高供电电压D、降低变压器空载损耗
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电力线路的功率损耗是指（）A、线路电压损耗B、线路电能损耗C、有功功率损耗D、无功功率损耗E、有功功率和无功功率损耗
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电感电流除了降低线路及电力设备的利用率外，还会增加线路上的（）损耗、增大电压损失、降低供电质量。A、电能B、功率C、电压D、电流
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利用降压变压器将发电机端电压降低，可以减少输电线路上的能量损耗。
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考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C、电流下降；电压下降D、电流上升；电压下降
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线路首端电压与末端电压的代数差，即是线路的电压损耗。
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某标称电压为10．5kV配电线路实际电压为10kV，近日因周边用电负荷增加，该配电线路的实际电压降低了1％。在输送功率和负载功率因数不变的条件下，因配电线路电压降低，线路功率损耗增加（）。A、1.06％B、1.99％C、2.03％D、2.11％
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用较高电压进行输电可以大大降低线路的电压降和（）。A、功率损耗B、电流损耗C、电能损耗D、热能损耗
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功率因数低时，可（）输电线路上电压损失和功率损耗。A、增加B、降低C、先增加后降低D、以上全错
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负荷功率因数低造成的影响是（）。A、线路电压损失增大；B、线路电压损失增大，有功损耗增大；C、线路电压损失增大，有功损耗增大，发电设备未能充分发挥作用；D、有功损耗增大。
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并联电力电容器，作为补偿电力系统感性负载的无功负载，用以（）。A、限制谐振过电压，提高功率因数B、限制操作过电压降低线路损耗C、限制谐振过电压，改善电压质量，降低线路损耗D、提高功率因数和改善电压质量，降低线路损耗
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传输功率一定时，降低线路输电电压，就会增加电压降落和功率损耗。
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功率因数降低会使（）。A、电源设备的容量不能充分利用B、供电线路的有功功率损耗增加C、供电线路的无功功率损耗增加D、供电线路的电压损耗增大
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并联电抗器的作用是（）A、补偿空载长线路电容效应的作用，降低工频电压升高B、降低操作过电压C、避免发电机带空长线出现自励过电压D、降低超高压线路的有功损耗E、向系统发出无功功率
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提高用户的功率因数可以（）。A、减少用电设备的无功功率B、降低线路的有功损耗C、减少线路的电压损耗D、提高电力系统的供电能力
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电压调整采用逆调压应满足下列（）条件A、负荷变动较小B、负荷变动较大C、线路上的电压损耗较小D、线路上的电压损耗较大
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线路电压损耗的定义为：线路首端电压与末端电压的相量差。
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在输送负荷相同的情况下，（）可减少线路损耗。A、降低供电电压B、减小导线截面C、加大导线截面D、降低功率因数
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单选题空载长线路的电容效应使得线路终端的（）。A损耗增加B损耗减小C电压降低D电压升高
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单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（）和（）。A发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B电流上升/电压下降C电流下降/电压下降D发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
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单选题某标称电压为10．5kV配电线路实际电压为10kV，近日因周边用电负荷增加，该配电线路的实际电压降低了1％。在输送功率和负载功率因数不变的条件下，因配电线路电压降低，线路功率损耗增加（）。A1.06％B1.99％C2.03％D2.11％
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