冲击系数Kimp一般与（）有关。

冲击系数Kimp一般与（）有关。

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φ4是指起重机的( )。 A运行冲击系数B突然卸荷冲击系数C起升载荷动载系数D起升冲击系数
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冲击系数是()冲击放电电压与静态放电电压之比。A、25%B、50%C、75%D、100%
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冲击系数,一般取值为()。 A.2~3B.3~5
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冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时方程曲线求取。（ ）
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一般情况下，局部阻力系数ζ( )。A 与雷诺数有关B 管壁相对粗糙度有关C 管壁形状有关D 与以上三者都有关
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接地体的冲击系数，与（）等因素有关。A接地体的几何尺寸B雷电流的幅值C雷电流的波形D土壤电阻率
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冲击电流指的是什么？它出现的条件和时刻如何？冲击系数的大小与什么有关？
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电力系统发生三相短路，其冲击系数kimp与非周期分量的衰减时间常数TA有关，当kimp=1时，回路的L，R，TA的关系为（）。A、L≠0，R≠0B、R=0，L≠0C、L=0，R≠0D、T=∞
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一般情况下，动摩擦系数与静摩系数相比要（）。A、小B、大C、相等D、没有关系
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导热系数是物质的物性系数，所以，（）A、其大小只与物质的种类有关，而与其它条件无关B、物性系数不仅与物质种类有关，而且与温度有关C、物性系数不仅与物质的种类有关，而且与流体的流动形态有关D、它与对流膜系数性质相同
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一般，材料的导热系数与（）和（）有关。
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空气间隙的操作冲击击穿电压数值大小不仅与间隙距离、电极形状、电极极性有关，而且与操作冲击电压波（）有关。A、波前时间的长短B、半峰值时间的长短C、波形系数
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相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。
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冲击系数为冲击电流值对于（）的倍数。它的大小与（）Ta有关。
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冲击系数是冲击电流与短路电流交流分量幅值的倍数。
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冲击系数kimp的数值变化范围是（）。A、0≤kimp≤1B、1≤kimp≤2C、0≤kimp≤2D、1≤kimp≤3
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对于一般工业电网，冲击系数一般取值为（）。A、1B、1.5C、1.8D、2.3
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由于人与汽车一样对桥梁有冲击作用，因此人群荷载应计入冲击系数。
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冲击系数是冲击电流与短路电流交流分量有效值的倍数。
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单选题冲击系数kimp的数值变化范围是（　　）。A0≤kimp≤1B1≤kimp≤2C0≤kimp≤2D1≤kimp≤3
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填空题一般，材料的导热系数与（）和（）有关。
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单选题空气间隙的操作冲击击穿电压数值大小不仅与间隙距离、电极形状、电极极性有关、而且与操作冲击电压波（）有关A波前时间的长短B半波峰时间的长短C波形系数
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判断题相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。A对B错
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填空题冲击系数为冲击电流值对于（）的倍数。它的大小与（）Ta有关。
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判断题冲击系数是冲击电流与短路电流交流分量有效值的倍数。A对B错
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单选题对于一般工业电网，冲击系数一般取值为（）。A1B1.5C1.8D2.3
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单选题空气间隙的操作冲击击穿电压数值大小不仅与间隙距离，电极形状，电极极性有关，还与（）有关。A波前时间的长短B半峰值时间的长短C波形系数
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