进近管制的范围称为进近管制区,一般范围大约在机场90千米半径内,高度()米以下。A、3000B、4500C、6000D、7200

进近管制的范围称为进近管制区,一般范围大约在机场90千米半径内,高度()米以下。

  • A、3000
  • B、4500
  • C、6000
  • D、7200

相关考题:

进近管制区是指( )之间的连接部分。A.塔台管制区B.廊桥C.区域管制区D.候机楼E.跑道

航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

机场区域的界线通常与( )界线相同。A.区域低空管制区B.机场进近管制区C.机场飞行(塔台)管制区

民用航空的管制区域一般分为( )。A.国内管制区B.国际管制区C.塔台管制区D.进近管制区E.区域管制区

在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由(  )来提供。A.区域管制中心B.管理局调度室C.空中交通服务报告室D.终端管制区

民用航空的管制区域分为( )。A.塔台管制区B.进近管制区C.区域管制区D.高空管制区E.中低空管制区

航路、航线地带和民用机场区域设置:()。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区

塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员

进近管制区域内,提供雷达管制的空域范围,其边缘距雷达显示器的边缘不得少于()千米。A、10B、15C、20D、25

管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。A、高空管制区域、6600米(含)以上,中低空管制区域、6600米(不含)以下,进近管制区域,塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下,进近管制区域、6000米以下,中低空管制区域,高空管制区域C、空管制区域、6000米以上,中低空管制区域、6000米以下,进近空管制区域,塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下,进近管制区域、6600米以下,中低空管制区域,塔台管制区域

民用航空的管制区域分为( )A、塔台管制区B、进近管制区C、区域管制区D、飞行管制区

进近管制的范围一般在机场()公里半径之内。A、90B、80C、100D、70

机场区域的界线通常与()的界线相同。A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行(塔台)管制区

进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。A、机务维修区B、区域管制区C、客货运输服务区D、生活服务区

航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

机场区域的界线通常与()界线相同。A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行(塔台)管制区

在航路上的管制称为()A、机场管制服务B、区域管制服务C、进近管制服务D、程序管制服务

我国的空域结构由以下几个层次构成:飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和()管制区。

多选题空中交通管制按范围可分为()A雷达管制B进近管制C机场管制D区域管制

单选题在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由( )来提供。A区域管制中心B管理局调度室C空中交通服务报告室D终端管制区

单选题下列哪种管制只针对高空6000米以上大范围内运行的航空器()A机场管制B进近管制C程序管制D区域管制

多选题民用航空的管制区域分为( )A塔台管制区B进近管制区C区域管制区D飞行管制区

单选题进近管制的范围一般在机场()公里半径之内。A90B80C100D70

单选题负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做()A机场管制B进近管制C区域管制D程序管制

单选题我国民航设置的区域管制室对( )进行管制。A高空管制区、中低空管制区B进近管制区C塔台管制区D终端管制区

单选题在机场内进行控制的管制称为()A机场管制服务B区域管制服务C进近管制服务D程序管制服务

单选题在机场范围,起落航线上为飞机提供的管制服务称为()A机场管制服务B区域管制服务C进近管制服务D程序管制服务