如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮（RAT）放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机（），（）向主汇流条供电A、开始工作、电瓶；B、开始工作、静变流机；C、不再工作、电瓶。
如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮（RAT）放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机（），（）向主汇流条供电
- A、开始工作、电瓶；
- B、开始工作、静变流机；
- C、不再工作、电瓶。
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如果所有主发电机都故障会出现什么情况？A、RAT自动放出并为黄液压系统供压，黄系统驱动应急发电机B、RAT放出并与应急发电机机械连接C、RAT自动放出并为蓝液压系统供压，蓝系统驱动应急发电机D、必须人工放出RAT
在地面，飞机未通电情况下（COLD AIRCRAFT），按压冲压空气涡轮或应急发电机人工打开（RATEMER GENMAN ON）按钮会使发生什么（）A、冲压空气涡轮放出来B、什么也不会发生；C、应急发电机工作。
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）A、仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门C、是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：A、冲压空气涡轮没有放出B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电C、应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？（）A、冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）B、冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接C、冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）D、必须人工放出冲压空气涡轮
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RATEMER GEN MAN ON）时：（）A、冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；B、什么都不会发生C、冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；D、冲压涡轮放出且应急发电机工作。
如果1号和2号交流汇流条（AC BUS 1和AC BUS 2）失效，则RAT会（）A、自动伸出B、在飞机速度100里/小时以上自动伸出C、必须人工放出才能立即带动蓝液压系统马达驱动应急发电机
飞行中如果两台发电机都失效，PE汇流条是由以下哪个电源供电的？A、冲压空气涡轮B、备用电瓶C、主电瓶D、以上都不是