串行合并是将多雷达数据组合成类似单雷达的探测点迹,用于点迹-航迹互联,显著特点是合成后的数据流的()。A、数据率减少,跟踪精度降低B、数据率减少,跟踪精度提高C、数据率加大,跟踪精度降低D、数据率加大,跟踪精度提高

串行合并是将多雷达数据组合成类似单雷达的探测点迹,用于点迹-航迹互联,显著特点是合成后的数据流的()。

  • A、数据率减少,跟踪精度降低
  • B、数据率减少,跟踪精度提高
  • C、数据率加大,跟踪精度降低
  • D、数据率加大,跟踪精度提高

相关考题:

双精度数据强制转换成单精度数据后,其数值精度会A.不变B.提高C.降低D.根据具体的情况而定

船用雷达(ARPA)有待解决的问题不对的是:()A、提高抗杂波能力B、提高测量精度和数据更新率C、增强ARPA的目标识别能力D、提高ARPA的工作距离

使用S模式工作的特点是可以()。A、提高跟踪精度B、进行数据链通信C、区分同步窜扰D、克服异步干扰

雷达数据处理的目的就是最大限度地提取目标的坐标信息,以便于对其运动轨迹进行估计,并预测其在下一时刻的位置推移,实现对目标的高精度跟踪。

计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较,确定目标点迹是属于已确定的某批航迹中的新点,这一过程称为()。A、点迹处理B、融合处理C、相关处理D、跟踪处理

AIS在VTS中的应用,可以避免雷达跟踪()的问题。A、捕捉目标慢B、航迹交换C、受时间限制D、数据精度低

跟踪雷达的主要特点()。A、连续跟踪B、敌我识别C、高精度测量D、高数据率输出

引导雷达的引导范围通常小于警戒雷达的探测范围,但精度、分辨率、数据率较高。

VTS雷达数据处理装置的目标编码、跟踪与显示功能不能实现()。A、给雷达探测到的目标加识别码B、跟踪所有航行和停泊的船舶C、显示所跟踪船舶的位置及其他数据D、显示船舶领域的数据

对跟踪雷达进行干扰的目的是使其测量目标坐标精度降低,主要是采用欺骗性干扰。

集中式多雷达数据处理系统可以分为两类()。A、点迹合并和并行合并B、点迹合并和串行合并C、航迹合并和串行合并D、航迹合并和并行合并

对于一次雷达,雷达对整个威力范围内完成一次搜索所需要的时间的倒数称为()。A、数据率B、最高处理能力C、跟踪精确度D、跟踪速度

()是多雷达跟踪处理中的“马赛克”方法的主要特征。A、简化跟踪处理B、高精度C、覆盖区域扩大D、航迹质量可靠

点迹合并又称为数据压缩方法,是将多部雷达在同一时间对同一目标的点迹合并起来,将多个探测数据压缩成一个数据,特别适合于()。A、一次雷达B、二次雷达C、天线同步扫描雷达D、远程雷达

多雷达跟踪处理的“马赛克”方法中,由于相邻网格中使用了不同雷达提供的点迹,所有系统航迹的()不同。A、位置更新B、高度更新C、代码更新D、更新速率

多雷达跟踪处理中“马赛克”方法,就是把各种控制空域分成许多(),对落入其区域的目标点迹进行跟踪,这有利于简化点迹-航迹互联过程。A、分类空间B、分类网络C、分类圆圈D、分类高度层

以下()不是集中式空管系统雷达数据处理的主要功能。A、坐标转换B、单雷达跟踪C、多雷达跟踪D、流量条件

对于一次雷达,()表示搜索雷达和三坐标雷达的工作速度。A、数据率B、最高处理能力C、跟踪精确度D、跟踪速度

对于一次雷达,自动跟踪雷达连续跟踪运动目标的最大可能速度称为()。A、数据率B、最高处理能力C、跟踪精确度D、跟踪速度

雷达数据处理首先要对雷达点迹信息进行预处理,不包括()。A、实时观测值的系统误差B、降低虚警率C、格式转换D、滤除固定点迹

单选题VTS雷达数据处理装置的目标编码、跟踪与显示功能不能实现()。A给雷达探测到的目标加识别码B跟踪所有航行和停泊的船舶C显示所跟踪船舶的位置及其他数据D显示船舶领域的数据

单选题()传感器数据误差对雷达跟踪目标真矢量精度没有影响。A雷达B计程仪C电罗经DAIS

判断题引导雷达的引导范围通常小于警戒雷达的探测范围,但精度、分辨率、数据率较高。A对B错

单选题对于同一个目标船,雷达跟踪数据与AIS报告数据偏差较大时,驾驶员应()。A使用VHF加以证实B以AIS报告数据为准C重新启动AIS设备D以雷达跟踪数据为准

单选题如果目标船AIS传感器的精度符合相关国际标准的要求,则在近量程(()之内)其报告数据精度不低于雷达跟踪目标的精度。A1nmileB2nmileC3nmileD4nmile

判断题对跟踪雷达进行干扰的目的是使其测量目标坐标精度降低,主要是采用欺骗性干扰。A对B错

单选题对于同一目标船,雷达跟踪数据与AIS报告数据偏差较大时,驾驶员应()。A以AIS报告数据为准B以雷达跟踪数据为准C重新启动AIS设备D使用VHF加以证实