在收放反推过程中，下面说法不正确的是（）A、反推衬套放出小于90％，REV信息是琥珀色的B、反推衬套放出大于90％，REV信息是绿色的C、REV信息显示在CDU上D、REV信息受EEC控制
在收放反推过程中，下面说法不正确的是（）
- A、反推衬套放出小于90％，REV信息是琥珀色的
- B、反推衬套放出大于90％，REV信息是绿色的
- C、REV信息显示在CDU上
- D、REV信息受EEC控制
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下列关于反推指示说法正确的是（）。A、REV（反推）信息出现在N2指示器上B、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置在10%到90%之间，则REV信息的颜色为绿色C、反推在收上过程中，REV信息不出现D、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置超过90%，则REV信息的颜色为绿色
下列关于反推系统的描述正确的是（）。A、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效，则立即亮，当排除故障后，该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效，则保持亮，只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后，该灯才灭
反推警告/指示灯光按钮有哪几个？A、REV ARM,REV UNLK,REV DPLYB、REV ARM,REV UNLKC、REV ARM,REV DPLYD、REV UNLK,REV DPLY
反推手柄互锁电磁活门能防止什么？（）A、飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出B、反推滑套完全放出前反推放出C、只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出D、两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加
当操纵B737-700/800型飞机发动机反推时，控制“REV”显示的部件是（）A、上部反推作动器上的LVDTB、自动收回临近传感器C、锁临近传感器D、上部反推作动器上的LVDT和锁临近传感器
下面关于发动机反推线性可变差动传感器（LVDT）的说法正确的是（）A、LVDT提供反推衬套位置信息给EECB、LVDT提供反推衬套位置信息给HMUC、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给EECD、LVDT提供反推衬套锁好/松锁信息给HMU
在地面维护放出反推装置的程序中，哪项不作要求（）。A、供电供液压B、EEC维护SW在“试验”作供电，提起反推手柄C、拔掉隔离活门的跳开关以保持在“开”位D、按压并保持反推赋能电门直至反推放出
关于REV信息显示正确的是（）.A、REV信息显示在上DU的N1指示上方B、当反推展开范围在10％-90％时，REV显示成琥珀色C、当反推展开范围大于90％时，REV显示成绿色D、以上说法都正确
下面关于飞机发动机说法正确的是（）A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行
反推衬套收上临近传感器提供什么信息（）A、只是提供反推衬套收上信息给EAUB、只是提供反推衬套没有收上信息给EAUC、提供反推衬套收上或没收上信息给EAUD、提供反推衬套收上或没收上信息给反推控制活门组件