区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。A、3-5B、5-10C、10-15D、15-20

区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。

  • A、3-5
  • B、5-10
  • C、10-15
  • D、15-20

相关考题:

航空器整个飞行过程由(  )等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室

机场管制服务由( )来完成。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.进近管制室D.区域管制室(区域管制中心)

航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室

机场的开放与关闭由谁负责通报?()A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

空中交通管制单位包括()。A、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室B、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,气象中心,总调度室C、空中交通服务情报室,空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,管理局调度室D、空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室

进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。A、20B、30C、45D、60

塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员

进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。A、飞行报告室B、飞行签派室C、塔台管制室D、区域管制室

进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室

进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。A、航空器呼号、机型B、预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度C、仪表进近的种类(必要时通知)D、A、B和C

目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员

区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。A、25B、10C、5D、15

塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。A、航空器即将进入跑道前或在航空器离地后B、航空器进入跑道后和航空器加入航线时C、与航空器脱波后D、航空器推出时

预计飞越报和管制协调电报的发电单位为()。A、航空器所在区域管制室B、航空器将要飞入的管制区的区域管制室C、管调D、航空器所在进近管制室

管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。A、高空管制区域、6600米(含)以上,中低空管制区域、6600米(不含)以下,进近管制区域,塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下,进近管制区域、6000米以下,中低空管制区域,高空管制区域C、空管制区域、6000米以上,中低空管制区域、6000米以下,进近空管制区域,塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下,进近管制区域、6600米以下,中低空管制区域,塔台管制区域

航空器复飞时,塔台管制员应当()。A、立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞

区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。A、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间B、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化C、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报

负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()A、塔台管制室B、进近管制室C、区域管制室

负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是:()A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。A、8B、2C、5D、3

现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室,()以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)B、空中交通服务报告室,信息服务报告室,区域管制室(区域管制中心)C、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),情报室D、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)

航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、2B、3C、5D、10

进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。A、对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示

空中交通管制服务是ATS的主要工作,包括()。A、区域管制B、区域管制、进近管制C、区域管制、进近管制、塔台管制D、区域管制、进近管制、塔台管制、空中交通报告服务

D类空域指()A、塔台管制空域B、高空管制空域C、进近管制空域

单选题机场管制服务由( )来完成。A空中交通服务报告室B塔台管制室C进近管制室D区域管制室(区域管制中心)

多选题航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。A塔台管制室B进近管制室C区域管制室(区域管制中心)D管理局调度室E空中交通服务报告室