航空器机腹部红灯闪烁,代表:()。A、航空器故障B、航空器已经做好离开机位的准备C、机长需要与机务对话D、航空器流控无法出发

航空器机腹部红灯闪烁,代表:()。

  • A、航空器故障
  • B、航空器已经做好离开机位的准备
  • C、机长需要与机务对话
  • D、航空器流控无法出发

相关考题:

航空器准备后退作业时,除航空器拖车外,其他车辆应远离停机位,停放在( )A.廊桥下B.不阻碍航空器运动的地方C.设备区

在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从____的指令A.管制员B.机务人员C.机长

准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在(),航空器已经()及()后,方能接近航空器作业。

准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器进入机位停稳后,方能接近航空器作业。( )此题为判断题(对,错)。

CCAR-91航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机 械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当:___________ 。

航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()A、各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、提前进入机位做好准备工作C、在保障作业等待区之外D、在保障作业通道入口处停放并等待

航空器在离位过程时,在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。

在牵引滑翔机的航空器上担任机长必须已经在用于牵引滑翔机的航空器类别、级别和型别(如适用)上记录了至少()小时的机长时间。A、1000B、150C、100

机长按照本条规定使人在某国领土内离开航空器时,应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局。

为消除相邻机位的航空器运行中存在的安全隐患,机务推飞机时禁止相邻机位的航空器同时进入、同时推出以及一进一出。

在穿越停靠在停机位的航空器尾部之前,驾驶员必须注意观察航空器是否正在或即将推出,()时,车辆不得在航空器后方穿过。A、航空器引擎正在开动B、航空器防撞灯亮起C、航空器引擎正在开动或防撞灯亮起D、牵引车和机务人员都撤离航空器

航空器机腹部红灯闪烁,代表航空器流控无法出发。()

机位调配应当遵循小型航空器优先于大型航空器原则。

在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定,说法正确是哪些()A、除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在停机位内B、航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入停机位C、准备为到达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器已加上轮挡及引擎关闭后,方能接近航空器作业D、车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过5公里

航空器准备推后作业时,除航空器拖车外,其他车辆均应远离停机位,停放在设备区。

当航空器正在被推离机位时,在其后方的()必须避让航空器,不得妨碍推出航空器。A、后方相邻机位停放的设备B、行驶的车辆C、其它机位的人员D、人员

航空器准备推出作业时,除航空器拖车外,其他车辆应远离机位安全*区,停放在()A、廊桥下B、不阻碍航空器运动的地方C、保障作业等待区或停车区

隔离机位是指供()停放的特定机位。A、正常运行的航空器B、故障的航空器C、受到劫持或爆炸物威胁的航空器D、执行重要任务的航空器

航空器准备后退作业时,除航空器拖车外,其他车辆应远离停机位,停放在()。A、廊桥下B、不阻碍航空器运行的区域C、设备区D、消防通道

如果航空器进入停机位后停靠位置不当,机务指挥协调人员应当向机坪运行管理部门报告并通知飞机牵引车驾驶员将航空器牵引调整到正确的位置。()

某航班上有急救病人,在航空器进位以前,救护车已经到达现场并进入机位内做好急救准备。()

在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从()的指令。A、管制员B、机务人员C、机长

航空器的国籍是指()A、航空器所有人的国籍B、航空器承租人的国籍C、航空器登记国的国籍D、机长的国籍

航空器准备后退作业时,除航空器拖车外,其他车辆应远离停机位,停放在()。A、廊桥下B、不阻碍航空器运动的地方C、设备区

民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器。

航空器在经停站发生故障时()A、承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

判断题准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器进入机位停稳后,方能接近航空器作业。()A对B错