广州白云国际机场2号道口位于（）旁。A、东三远机位136机位B、东三远机位135机位C、东四远机位135机位D、东四远机位136机位

广州白云国际机场2号道口位于（）旁。

  • A、东三远机位136机位
  • B、东三远机位135机位
  • C、东四远机位135机位
  • D、东四远机位136机位

相关考题：

在人物谈话场景的拍摄中,能够有重点地交代谈话者之间交流关系的机位是()。 A.顶角机位B.外反拍机位C.内反拍机位D.反打机位
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在飞行区内远机位设备区:所有远机位设备区可以摆放所有设备(高梯只允许摆放在有地锚的设备区内)。() 此题为判断题(对，错)。
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飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。A．机位探测引导 B．机位中线引导 C．机位滑行引导 D．机位进近引导
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T3A航站楼G指廊疏散集结点（）A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357/358机位间车行道后方交叉点D、348机位与349机位之间，353机位与354机位之间
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为满足飞行区消防设施的配置要求，广州白云国际机场在飞行区有廊桥的每个停机位均设置一套灭火器材，灭火器材点位于（）。A、机位高杆灯下方区域B、机位高杆灯上方区域C、东飞行区北侧D、东外跑道东侧
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（）在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A、远机位B、近机位C、维修机位D、无廊桥机场的停机位
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10号机位的飞机推出后将影响机位后部R主滑行通道的正常使用。该机位飞机推出后岌生故障或流控时，机务人员应按指令将该机牵引至1号机坪32-34号远机位停放。
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在飞行区内远机位设备区：所有远机位设备区可以摆放所有设备（高梯只允许摆放在有地锚的设备区内）。
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T3A航站楼远机位到达厅位于（）层。A、1B、2C、3
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T3A航站楼H指廊疏散集结点（）A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357机位与358机位之间，362机位东南侧D、348/349机位间车行道后方交叉点
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T3A航站楼E指廊疏散集结点（）A、313/314机位间车行道后方交叉点B、7号常用道口西侧，307与308机位之间C、357/358机位间车行道后方交叉点D、333机位与334机位之间
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机位应当设置红色机位作业等待区、白色机位安全线。
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“近机位比例”是指（）数量占总机位数量的比重。A、廊桥机位B、临时机位C、远机位D、隔离机位
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受到非法干扰的航空器应停放在（）。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位
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为了方便旅客登机，登机口的分配应与相应航班停的（）对应。A、停机位B、近机位C、远机位D、停机坪
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车辆在远机位停放应将车辆停放要求：（）A、停放在机位B、停放在机位线两侧均可C、停放在机头或机尾D、停放在机位划定的安全-区域内
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由于航空公司飞机任务调整，出港航班任务变为国际航线，机位应调整至（）。A、海关监管机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位
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要客航班机位应尽量安排在（）。A、E类停机位B、远机位C、廊桥机位D、贵宾厅附近的廊桥机位
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机场在安排过站航班停机位时，优先考虑使用（）。A、临时机位B、远机位C、廊桥机位D、隔离机位
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急救被降航班应安排在（）。A、远机位B、廊桥机位C、就近脱离道口机位D、国际监管机位
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双机重联未接通制动重联管路时，重联机车重联伐93应置于（）A、操纵节本机位非操纵节补机位B、操纵节补机位非操纵节补机位C、操纵节补机位非操纵节本机位D、操纵节非操纵节均置本机位
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________“三不变”是拍摄固定画面的前提条件。（）A、机位、光圈、焦距B、机位、光轴、焦点C、机位、光轴、焦距D、机位、光圈、焦点
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南京禄口国际机场共设停机位143个，其中登机桥位44个，预留桥位7个，远机位92个。
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多选题（）在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A远机位B近机位C维修机位D无廊桥机场的停机位
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单选题飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（　）、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导
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单选题双机重联未接通制动重联管路时，重联机车重联伐93应置于（）A操纵节本机位非操纵节补机位B操纵节补机位非操纵节补机位C操纵节补机位非操纵节本机位D操纵节非操纵节均置本机位
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单选题________“三不变”是拍摄固定画面的前提条件。（）A机位、光圈、焦距B机位、光轴、焦点C机位、光轴、焦距D机位、光圈、焦点
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