非设备、场地原因造成的设备停用不超过90天重新投入使用的情况应该执行（）A、定期校验B、特殊校验C、投产校验D、监视校验

非设备、场地原因造成的设备停用不超过90天重新投入使用的情况应该执行（）

  • A、定期校验
  • B、特殊校验
  • C、投产校验
  • D、监视校验

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当现场设备出现紧急停机情况时,以下哪些做法是正确的()。 A、通知巡检人员到现场B、重新启动C、检查该设备上级设备是否连锁跳停D、全线停机
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特种设备出现故障或者发生()情况,使用单位应当对其进行全面检查,消除()后,方可重新投入使用。
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JSA中工具和设备造成伤害的原因有() A.工具、设备有缺陷B.工具、设备使用方法不正确C.使用不合格的工具和设备D.维修运行中的设备
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临时检修是（）检修，主要是因设备缺陷或其它原因而造成的停役检修。A非计划性B计划性C节日
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停用超过40天的导航设备重新投入使用时，导航设备应当进行特殊校验。
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停用超过（）天的导航设备重新投入使用时，导航设备应当进行特殊校验。A、40B、70C、80D、90
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电力企业有下列情形之一，未构成重大设备事故的，为一般设备事故（）A、发电厂2台以上机组非计划停运，并造成全厂对外停电的B、发电厂200兆瓦以上机组被迫停止运行，时间超过24小时的C、电网35千伏以上输变电设备被迫停止运行，并造成对用户中断供电的D、装机容量400兆瓦以上的发电厂，一次事故造成2台以上机组非计划停运
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设备停运半年以上重新投运前的设备，应进行（）。
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造成过负荷的原因主要有以下几种情况（）。A、电压太低B、设计不合理、选用设备不当C、使用不合理、连续运行时间过长D、线路和设备的负荷超过了额定值E、运行不合理或设备故障运行
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由于设备原因造成的打印交易凭证金额错误，可执行“重新认证”功能重新打印交易凭证。
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物业是指已建成投入使用的（）。A、各类建筑物B、设施C、设备D、场地
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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行（），消除事故隐患方可重新投入使用。
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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应该在（）后，方可重新投入使用。A、报告特种设备安全监督管理部门B、报告特种设备检验检测部门C、对其进行全面检查D、消除事故隐患
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对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因。
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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，（），方可重新投入使用。A、查清故障原因后B、消除事故隐患后C、安排检验后D、领导同意后
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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除隐患后，方可重新投入使用。
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《特种设备安全监察条例》规定，特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当（），消除事故隐患后，方可重新投入使用.
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特种设备出现故障或者发生异常情况，（）应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。A、特种设备制造单位B、特种设备安装单位C、特种设备使用单位D、特种设备维保单位
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下列（）情形应定为设备一般设备事故。A、火力发电厂机组非计划停运，并造成全厂对外停电的B、装机容量400MW以上的火力发电厂，一次事故造成2台以上机组非计划停运，造成全厂对外停电的C、发电厂设备异常运行，引起对用户少送热超过10小时的D、由于对用户少送电（热），造成集团公司较差社会影响的E、100MW以上火力发电机组被迫停止运行，时间超过24小时的
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220千伏以上主设备的主保护停运，并造成设备停运，造成电力安全四级事件。
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非设备、场地原因造成导航设备长期停用后需重新投入使用时，需要申请的校验是（）。A、投产校验B、特殊校验C、监视校验D、定期校验
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在下列特殊情况下不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证：（）A、长期停用的设备重新投入使用前B、进行飞行事故调查时C、维护人员、飞行人员发现有不正常现象，需要进行特殊校验、验证时D、特殊设备投入使用前
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强化设备状态全过程管控，定期开展（）统计分析。A、设备缺陷B、非计划停运情况C、检修计划执行情况D、故障情况E、强迫停运情况
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强化设备状态全过程管控，落实电网设备（）、季度、（）度运行分析制度，定期开展设备缺陷、非计划停运情况、故障情况统计分析。
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判断题对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因。A对B错
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填空题《特种设备安全监察条例》规定，特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当（），消除事故隐患后，方可重新投入使用.
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判断题由于设备原因造成的打印交易凭证金额错误，可执行“重新认证”功能重新打印交易凭证。A对B错
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