K01开车升压速率应控制在多少（）A、0.1-0.2MPa/hB、0.2-0.3MPa/hC、0.3-0.4MPa/h

K01开车升压速率应控制在多少（）

  • A、0.1-0.2MPa/h
  • B、0.2-0.3MPa/h
  • C、0.3-0.4MPa/h

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加热炉烧焦结束后,炉出口温度在400℃以上时降温速率应控制在( )℃／h,400℃下列时降温速率应控制在( )℃／h。 A、20、20B、30、20C、30、40D、40、50
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制氢开车的正确叙述是()。 A、装置先投原料气，后启动DCS程序B、装置开车时不需要控制升压速率C、开车时吸附罐的吸附压力每上升0.1MPa，应手动步进一次D、制氢系统停车后，再重新启动前，必须用N2置换
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在天然气甘醇脱水装置开车操作中,吸收塔的升压速度应控制在()。 A、0.1～0.2MPa/minB、0.2～0.3MPa/minC、0.4～0.5MPa/minD、0.6～0.7MPa/min
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工频耐压试验时，接上试品后接通电源，开始进行升压时升压速度在50%试验电压以前可以是任意的，之后应均匀升压，约以每秒5%试验电压的速率升压。A对B错
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正常开车时。升温速率控制在（）。A、30-40℃/hB、50-60℃/hC、10℃/hD、均可
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严格控制升温升压速度，初始的升温速度控制在（）℃/min，冷态启动时，饱和蒸汽温升极限速率应（）℃/min，主蒸汽压力增长率控制在（）MPa/min。
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在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
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转化器管间内热水温度应控制在（），开车时热水温度为（）。
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脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时，系统的升压速度一般控制在（）。A、0.01MPa/minB、0.3MPa/minC、1MPa/minD、2MPa/min
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锅炉的升压速率应控制在0.8MPa以下。
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在升高或降低费托合成反应压力时应严格按照升压或降压速度进行，升压速率≯1.0MPa/h，降压速率≯0.5MPa/h。
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为防止喘振，开车时压缩机应先升压，后升转。
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透平机正常开车操作要点是什么，正确的是（）A、开透平循环机入口阀，通入保护气直至透平机与系统中压力平衡，升压必须平稳，升压速率为每分钟﹤0.8MPaB、提前30分钟启动油泵，向透平机四个轴承点注油，直至见到回油方可开车。开车要求每分钟注油量控制在1.0—1.35cm³（约25—30滴）C、透平机运转后，电流强度降至正常值时，打开透平机出口阀D、用透平机出口阀调节氨合成塔所需的流量
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贝克曼重排反应（）时，酸肟比应控制在2.0左右。A、刚开车时B、正常开车时C、停车后D、循环中
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在开车投料、升压送气或正常生产中，为什么要控制升压速度？
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合成系统升压速率控制在≤（），升温速率控制为≤（）。
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开车时，汽包液位应控制在（）。A、30%B、70%C、50%D、85%
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正常开车时，冰机液氨贮槽液位应控制在20%~80%之间。
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工频耐压试验时，接上试品后接通电源，开始进行升压时升压速度在50%试验电压以前可以是任意的，之后应均匀升压，约以每秒5%试验电压的速率升压。
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26#K01开车升压速率应控制在（）。
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26# K01开车升压速率应控制在0.5-0.3MPa/h。
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锅炉点火后升温速率应控制在（），升压速率控制在（）以下。
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判断题26# K01开车升压速率应控制在0.5-0.3MPa/h。A对B错
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填空题严格控制升温升压速度，初始的升温速度控制在（）℃/min，冷态启动时，饱和蒸汽温升极限速率应（）℃/min，主蒸汽压力增长率控制在（）MPa/min。
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填空题26#K01开车升压速率应控制在（）。
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问答题在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
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单选题K01开车升压速率应控制在多少（）A0.1-0.2MPa/hB0.2-0.3MPa/hC0.3-0.4MPa/h
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