尾流移动的基本特征是：（）A、缓慢下沉B、缓慢上升C、向上风侧飘移D、向下风侧飘移

尾流移动的基本特征是：（）

  • A、缓慢下沉
  • B、缓慢上升
  • C、向上风侧飘移
  • D、向下风侧飘移

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公安移动通信系统的基本特征
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关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。 A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
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起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）A、在低空速时发动机推力最大B、起飞构形使尾流增到最强C、迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强
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风对尾流的影响特征是：（）A、风会加速尾流的消散B、尾流不随风发生漂移C、向上风侧飘移D、向下风侧飘移
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前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）A、着陆尾流间隔B、起飞尾流间隔C、两者都可以D、以较大者为准
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影响尾流强度的主要因素有：（）A、重量越大，速度越高，尾流越强B、重量越大，速度越低，尾流越强C、翼展越长，速度越低，尾流越强D、翼展越长，速度越大，尾流越强
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着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当： （）A、在前机接地点前方接地B、在前机接地点的后方接地C、不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流D、以上答案都不对
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边界层分离是如何形成的？如何减小尾流的区域？
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（）是移动互联网的基本特征和最大创新点。A、信息化B、移动化C、自动化D、科技化
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什么是尾流效应？
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移动蜂窝技术的基本特征是（）A、基站在一定范围内可以频率复用B、移动台在移动中可以进行切换C、移动台在不同地区可以漫游接入D、分裂小区可以增加系统容量
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大型飞机产生的尾流的发展趋势是什么？
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刚起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）.A、在低空速时发动机推力最大B、起飞构形使尾流增到最强C、迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强
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尾流漩涡是怎么围绕每个翼尖旋转的？
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塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，一种是考虑尾流影响的，另一种是不考虑尾流影响的，应该采取哪一种间隔标准？（）A、考虑尾流影响的间隔标准B、不考虑尾流影响的间隔标准C、综合考虑两种间隔标准，取较大者D、综合考虑两种间隔标准，取较小者
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在7000米以上，经常遇到的乱流是（）。A、热力乱流B、动力乱流C、晴空乱流D、飞机尾流
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CAT表示（）。A、晴空颠簸B、航空器尾流C、高空急流D、卷云
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按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。A、大型、中型、小型B、强尾流、中尾流、弱尾流C、大型、小型、轻型D、重型、中型、轻型
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航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量，下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的（）。A、H、M或LB、A、B或CC、1、2或3D、Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ
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尾流是怎样绕翼尖流动的？
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大型飞机产生的尾流的发展趋势是（）.A、向飞机下方移动，产生颠簸B、从地表面上升至起落航线高度C、在开始起飞滑跑处积聚并保持一段时间
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下面关于大型运输机产生尾流的叙述正确的是（）.A、在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流B、通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性C、因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略
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尾流如何影响久航速度（）A、无影响B、尾流只影响等待速度C、IAS增加D、IAS下降
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单选题（）是移动互联网的基本特征和最大创新点。A信息化B移动化C自动化D科技化
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多选题移动蜂窝技术的基本特征是（）A基站在一定范围内可以频率复用B移动台在移动中可以进行切换C移动台在不同地区可以漫游接入D分裂小区可以增加系统容量
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问答题简述移动通信信道的基本特征。
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问答题边界层分离是如何形成的？如何减小尾流的区域？
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