各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，对于15千米范围内的障碍物。（）A、公布场压高B、公布海拔高度C、公布标准气压高度
各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，对于15千米范围内的障碍物。（）
- A、公布场压高
- B、公布海拔高度
- C、公布标准气压高度
相关考题：
各地在向总局上报机场使用细则资料时，关于机场运行最低标准，下列说法正确的是：( ).A.只上报起飞最低标准B.只上报着陆最低标准C.着陆标准和起飞标准都必须上报D.着陆标准和起飞标准都不需上报，因为这些要在航图中上报
在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。
在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200米和400米的地方分别有两个高为（ 3 ）米（①号）和 （5）米（②号）的障碍物，在制作机场障碍物A型图时应在图上标注的障碍物为（）。A、只标①号B、只标②号C、都不标D、都标
对于多台发动机的航空器（旋翼机除外），在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场，机场跑道能见度至少（）米A、800B、1600C、2500
对于单台或两台发动机的航空器（旋翼机除外），在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场，机场跑道能见度至少（）米A、800B、1600C、2500
各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物，这些障碍物的位置用方位和距离表示，则：（）.A、方位用磁方位，方位和距离都是以机场基准点为基准的B、方位用真方位，方位和距离都是以机场基准点为基准的C、方位用磁方位，方位和距离都是以机场几何中心为基准的
各地在向总局上报机场资料时，对于机场灯光设施，下列说法错误的是（）。A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况，包括边灯和中线灯，并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况，但不必说明颜色
各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，15千米或50千米是以（）为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心
各地在向总局上报机场资料时，对于机场灯光设施，下列说法错误的是：（）.A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况，包括边灯和中线灯，并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况，但不必说明颜色D、必须上报停机坪泛光灯情况
各地在向总局上报机场图时，下列说法错误的是：（）.A、应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据B、修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报，待完工后再上报C、应上报跑道视程透射仪（RVR）的位置D、应包括起飞最低标准
各地在向总局上报机场使用细则资料时，关于机场运行最低标准，下列说法正确的是：（）.A、只上报起飞最低标准B、只上报着陆最低标准C、着陆标准和起飞标准都必须上报D、着陆标准和起飞标准都不需上报，因为这些要在航图中上报
各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，15千米或50千米是以（）为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心D、机场的几何中心
对于旋翼机，在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场，机场跑道能见度至少（）米A、800B、1600C、2500
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降.A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序