目前我国使用的为航班飞行其提供航路径向引导服务的高精度导航设备是()。A、CVORB、DVORC、TACAND、NDB

目前我国使用的为航班飞行其提供航路径向引导服务的高精度导航设备是()。

  • A、CVOR
  • B、DVOR
  • C、TACAN
  • D、NDB

相关考题:

航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务,包括航路导航台、雷达站、 ()。A.卫星地面站B.风廓线仪C.指点标台D.管制区自动化系统E.甚高频通信设备

导航台是指利用()的传播特性,为航空器提供测定导航参量(方位、距离和速度),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。A、光波B、无线电波C、声波D、入射波

导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定导航参量(方位、距离和速度),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。

导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定(),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。A、方位B、导航参量C、距离D、速度

维护规程规定,航路导航台的NDB设备告警自动换机时间不能超过10秒。

航路NDB台,为航空器提供()。A、航路飞行导航引导B、距离和方位引导C、航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导D、复飞引导

在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在通信/导航/进近设备一项中填写“S”,代表航空器装有和可使用()A、ADF、INS;B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备;C、区域航行航路设备。

航空器使用导航设备分散飞行,(使用VOR夹角不少于15度,使用NDB夹角不少于30度),相互穿越或占用同一高度时,距导航设备应当不少于()千米。A、50B、80C、100D、150

NDB按用途分,可分为航路导航和终端导航。

当飞行员计划使用NDB导航时,应遵守的规定是:().A、飞机上有足够的燃油,并能用VOR导航运往适合机场并着陆B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C、飞机上有足够燃油,用VOR导航可以到达适合机场,并能使用其他无线电设备完成仪表进近

使用NDB飞行时,飞行员通过()判定导航使用的电台。A、电台识别标志B、导航信号C、雷达显示D、地图

以下导航设备中,只有()设备发射垂直极化波。A、NDBB、DVORC、CVORD、航向

用于IFR飞行的航路点是什么().A、事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置B、由两条VOR径向线交点确定的报告点C、由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置

当离场管制指示飞行员“雷达引导至V航路后,恢复自主领航”,其含义为().A、飞行员应使用机载导航设备保持该航路;B、雷达管制服务终止;C、仍在雷达引导下,但必须作位置报告.

飞行采用主动式进近着陆时,目前我国的航站导航设备包括()。A、NDB、VOR、DME、ILSB、MKR、MLS、VOR、DMEC、VOR、PSR、SSR、GPSD、DME、SSR、VOR、ADF

目前我国航路主要导航设备有()。A、VOR,NDBB、VOR,VHFC、NDB,VLFD、VHF,VLF

飞行程序设计中,考虑NDB提供航迹引导时的精度为()。A、±0.5海里B、±6.2°C、±5.2°D、±6.9°

航空器的非精密进近是指使用全向信标台(VOR)、无方向性导航台(NDB)等地面设施,只提供()引导,不提供()引导的仪表进近。A、下滑,方位B、方位,坡度C、方位,下滑D、下滑,速度

在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。A、ADF.INSB、LOR/DMEILSC、区域航行航路设备D、所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备

NDB是国际民航组织标准的()之一。A、近程导航设备B、中程导航设备C、远程导航设备

NDB与无线电罗盘ADF配合使用,只能给飞机提供向NDB台飞行的信号。

航路上只需设置有导航设备就足够为飞机提供服务。

导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定导航参量(),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。A、方位、距离和速度B、方位、距离和高度C、方位和速度D、距离和速度

按规定,由谁向机长提供影响航班安全的放行情报(包括:气象、导航设备和服务)?()A、飞行签派员B、空中交通管制中心C、航空承运人

当飞行员计划使用NDB导航,应遵守什么规定?

飞机由无线电导航台确定方向,下面哪一项是正确的()?A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

单选题管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A航路结构、监视B机场布局、分析C飞行流量、服务D航路结构、管制员