对FMGC功能描述错误的有（）A、计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）B、计算飞机当前位置C、导航设备调谐D、计算襟缝翼操作指令发送给SFCC

对FMGC功能描述错误的有（）

  • A、计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
  • B、计算飞机当前位置
  • C、导航设备调谐
  • D、计算襟缝翼操作指令发送给SFCC

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关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是（）A、正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐B、如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替C、FMGC计算目标推力（THURST TARGET）通过FCU发送给FADECD、可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
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当A/P1接通时，关于FMA说法正确的是（）A、FMGC1提供左、右FMA显示B、FMGC2提供左、右FMA显示C、FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示D、FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示
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当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.A、FMGC1B、FMGC2C、FMGC1或2D、既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态
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多功能控制显示组件是（）A、飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能的接口；B、飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能和导引功能的接口；C、人工飞行的独立控制手段。
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FMGC有哪些功能（）A、制导功能B、导航功能C、AT功能D、以上所有
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当FMGC 1失效时，ILS 1的自动频率调谐由谁完成（）.A、MCDU 1B、FMGC 2经过RMP 1C、FMGC 2经过RMP 2D、FMGC 2直接
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关于自动飞行系统叙述错误的是（）A、FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递B、FCU只能用于飞行中作短期的修改C、MCDU只能用于对FMGC的控制D、只能通过MCDU对飞行计划进行修改
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导航频率的自动选择功能由哪个设备实现？（）A、MCDUB、FMGC的制导部分C、FMGC的管理部分D、都不是
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FMGC的正常操作是：（）.A、一次只能有一台FMGC工作B、FMGC1优先，FMGC2备份C、FMGC按主动/随动原则工作D、FMGC独立工作
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在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2（）A、直接相连B、通过FMGC2相连C、通过FMGC1和FMGC2相连D、通过FCU相连
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FIDS功能只在什么中提供（）A、FMGC1B、FMGC2C、FAC1D、FAC2
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当FMGC工作在“独立”Independent方式时：A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的C、一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDUD、不确定
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FMGC的FM部分工作在独立方式（）A、FMGC1中的FM故障B、FMGC2中的FM故障C、两个FMGC之间的交谈总线故障D、一个MCDU故障
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当2号MCDU上出现“OPP FMGC IN PROGRESS”时，表示（）。A、FMGC1故障B、FMGC2故障C、FMGC1向FMGC2交输D、FMGC2向FMGC1交输
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正常时，FMGC工作在（）A、同一时间，仅一个FMGC工作；B、FMGC1有优先权，FMGC2协助；C、FMGCS遵从主、从工作原理；D、两个FMGC独立地工作。
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MCDU上的FMGC灯亮，表示（）A、FMGC无效；B、FMGC发送一个重要信息；C、FM页没有显示。
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在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是（）.A、左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制B、左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制C、左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制D、左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制
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FMGC工作在独立模式下时是如何工作的？（）A、1侧和2侧的飞行指导功能是独立的B、1侧和2侧的飞行管理功能是独立的C、一侧FMGC不工作而另一侧FMGC控制两侧D、都不是
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关于MCDU 1描述正确的有（）A、正常情况下是FMGC1的人机对话接口B、正常情况下是FMGC2的人机对话接口C、只能选择与FMGC1交连D、只能选择与FMGC2交连
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属于AFS系统的部件为（）A、FMGC+FAC+MCDU+SFCCB、FMGC+FAC+MCDU+ELACC、FMGC+FAC+FCU+MCDUD、FMGC+FAC+FCU+SEC
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2号MCDU上的FMGC灯亮表明（）.A、2号MCDU故障B、有一部FMGC出现故障C、左右FMGC计算不同步D、FMGC向MCDU输出重要信息
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FMGC单一方式工作时，（）.A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流。B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流。C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流。
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每条自动推力工作指令的传送路径为（）A、FCU-FMGC－EIU－EEC；B、FMGC－EIU－EEC－FCU；C、FMGC-FCU－EIU－EEC；D、EEC－EIU－FMGC－FCU。
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发动机双发电机失效后，应急发电机为飞机供电：（）.A、FMGC1可用（仅有导航功能）而不是：仅有FMGC1可用B、仅有FMGC2可用C、两台FMGC系统都可用D、没有FMGC可用
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当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.A、FMGC1B、FMGC2C、FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的D、A+B+C
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构成ECAM系统的主要计算机有（）A、SDAC、FMGC、FCUB、CFDIU、SDAC、DMCC、SDAC、FWC、DMCD、FAC、FWC、FMGC
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FMGC单通道(Single)方式工作时:A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流D、不确定
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