B737-600飞机前轮和主轮的气压标准是()。A、200±5PSI,190±5PSIB、190±5PSI,200±5PSIC、185±5PSI,165±5PSID、165±5PSI,185±5PSI
B737-600飞机前轮和主轮的气压标准是()。
- A、200±5PSI,190±5PSI
- B、190±5PSI,200±5PSI
- C、185±5PSI,165±5PSI
- D、165±5PSI,185±5PSI
相关考题:
转向轮的定位参数是()。A.主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束
转向轮的定位参数是()。A、主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束
在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
转向轮的稳定效应是由()和前轮前束等四个前轮定位的因素来实现的。A、主销内倾、主销后倾、前轮内倾B、主销外倾、主销后倾、前轮内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾D、主销外倾、主销后倾、前轮外倾
收起落架后,机轮在轮舱内是否转动:().A、主轮和前轮都将在轮舱内自由转动B、主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动C、主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动D、主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
单选题在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A主销前倾B前轮前束C前轮内倾角D前轮后束