以下对飞行班次的表述中，错误的是( )。A.指航班从始发站到终点站的飞行次数B.是航线计划中的重要计算指标C.根据航班计划中的每周班次按单程计算D.是航站计划的重要计算指标
编制航班计划时，机型确定的主要依据是( )。A.客舱布局B.旅客偏好C.航程长短D.机场条件E.经济效益
安排每周班次应根据( )等因素来安排。A.运量大小B.机型大小C.外部环境D.计划载运率E.机组人员数量
（ ）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划。 A．航线运输计划 B．航站运输计划 C．航班计划 D．航空运输生产综合计划
航班计划的内容有（）。A.发运量B.航线C.机型D.班次E.班期
飞机的航班班次是根据（ ）确定的。A.运量需求B.飞机数量C.运输能力D.运输成本E.运输里程
当发生何种情况时，必须重新向机组提供飞行计划：（）A、航路需要更改；执行航班的机型更改B、执行航班的机型更改；新增MELC、执行航班的机长更换D、执行航班的机型更改；业载增加
用手机点播航班信息可根据哪些方式进行查询（）。A、起飞地及日期B、起飞地或降落地的长途区号C、起飞地及降落地的长途区号或航班班次D、航班班次或日期
（）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A、航线运输计划B、航站运输计划C、航班计划D、航空运输生产综合计划
安排每周班次应根据（）等因素来安排A、运量大小B、机型大小C、外部环境D、计划载运率E、机组人员数量
航班计划的内容有_______。A、发运量B、航线C、机型D、班次E、班期
以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A、指航班从始发站到终点站的飞行次数B、是航线计划中的重要计算指标C、根据航班计划中的每周班次按单程计算D、是航站计划的重要计算指标
编制航班计划时，机型确定的主要依据是（）A、客舱布局B、旅客偏好C、航程长短D、机场条件E、经济效益
（）至航班在单位时间内飞行的次数A、航班班次B、航班周期C、航班架次D、航班数量
多选题航班计划的内容有（）A发运量B航线C机型D班次E班期
多选题运输量计划的正确编织方法是（）.A当运力小于运量时，以产定车B当运力小于运量时，以车定产C当运力达于运量时，以产定车D当运力达于社会需要时，以需定产
多选题安排每周班次应根据（）等因素来安排A运量大小B机型大小C外部环境D计划载运率E机组人员数量
单选题航站楼的建筑面积是由（）决定的。A机场规模B高峰小时客运量C航班次数D机场性质
多选题编制航班计划时，机型确定的主要依据是（）A客舱布局B旅客偏好C航程长短D机场条件E经济效益
单选题（）是指在单位时间内（通常用一个星期计算）飞行的航班数（包括去程航班与回程航班）。A班次B航班C机型D舱位
单选题以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A指航班从始发站到终点站的飞行次数B是航线计划中的重要计算指标C根据航班计划中的每周班次按单程计算D是航站计划的重要计算指标
单选题（）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A航线运输计划B航站运输计划C航班计划D航空运输生产综合计划
单选题“MU5131 PVGPEK 0720 0900 737”中MU5131代表（）。A航班号B班次C机型D舱位
多选题飞机的航班班次是根据( )确定的。A运量需求B飞机数量C运输能力D运输成本E运输里程