对于铝合金结构,干涉量超过3.2%,()。 A、疲劳寿命提高过多B、不容易产生应力腐蚀破坏C、静强度明显降低D、容易产生应力腐蚀破坏

对于铝合金结构,干涉量超过3.2%,()。 

  • A、疲劳寿命提高过多
  • B、不容易产生应力腐蚀破坏
  • C、静强度明显降低
  • D、容易产生应力腐蚀破坏

相关考题:

铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过20%时()。 A.焊修B.更换C.调休D.补强

钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过()时更换。(铝合金结构敞车) A.0.2B.0.25C.0.3D.0.5

对于安全等级为二级,具有延性破坏的结构承载能力可靠指标允许为( )。A.β=3.2B.β=3.7+0.5C.β=3.2+0.25D.β=3.7

现浇构件支模高度超过()M时超过部分工程量按超高项目计算。A、2.2B、3.2C、3.6D、5.2

无头铆钉干涉配合的相对干涉量:()。A、相对干涉量1-2%B、相对干涉量1.5-2%C、相对干涉量1.5-3%D、相对干涉量1-3.5%

对于铝合金结构,干涉量超过3、2%,()。A、疲劳寿命提高过多B、不容易产生应力腐蚀破坏C、静强度明显降低D、容易产生应力腐蚀破坏

对于铝合金坡口的焊接,要求根部间隙不能太大,以不超过()㎜为宜。A、4B、3C、2D、1

铝合金玻璃幕墙璃幕墙使用的铝合金立柱壁厚一般不宜低于()mm。A、2.6B、2.8C、3.0D、3.2

铝合金玻璃幕墙立柱壁厚不应小于()mm。A、2.5B、3C、3.2D、3.5

对于预应力混凝土结构,粉煤灰的掺量不宜超过()。

铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过20%时()。A、焊修B、更换C、调休D、补强

钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过()时更换。(铝合金结构敞车)A、0.2B、0.25C、0.3D、0.5

含腊量对沥青混合料有明显影响,对于重交道路下列几种样品的含蜡量,合格的是()。A、1%B、2.9%C、3.2%D、3.5%

对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A、5mmB、10mmC、5mm

相对于钢结构车体,每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t~5t

铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力,检修工作量减少,而且保证车体承载结构不需任何结构性维修和加固。

对于铝合金结构,较好的干涉量范围是()。 A、0.4%B、0.8%C、1.5~3.0%D、10%

铝合金结构的最佳干涉量是多少()?A、0.4%-0.8%B、0.8%-1.2%C、1.5%-3.0%D、3.2%-4%

在航空器结构修理中,()。A、干涉量小于0.4%,构件的疲劳寿命也会明显提高B、干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C、干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D、紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命

关于铝合金的退火热处理,下列四种说法哪个正确?()A、铝合金结构件不会产生冷作硬化,不需要进行退火处理。B、“去应力退火”可以消除变形加工产生的内应力。C、对于不能用热处理强化的铝合金结构件,不需要进行热处理。D、对于能热处理强化的铝合金,可以用时效处理代替退火处理。

对于铝合金结构,较好的干涉量范围是()。A、0、4%B、0、8%C、1、5~3、0%D、10%

单选题对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A5mmB10mmC5mm

填空题对于预应力混凝土结构,粉煤灰的掺量不宜超过()。

单选题铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过20%时()。A焊修B更换C调休D补强

单选题钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过()时更换。(铝合金结构敞车)A0.2B0.25C0.3D0.5

单选题根据《铝合金结构工程施工质量验收规范》规定,对于需要进行焊缝探伤检验的铝合金结构,宜在完成焊接()后,进行焊缝探伤检验。A2hB6hC12hD24h

单选题铝合金玻璃幕墙立柱壁厚不应小于()mm。A2.5B3C3.2D3.5