增长量是总量指标在一段时期内增长的绝对量,为报告期水平与基期水平之差。() 此题为判断题(对，错)。
企业人员在撰写统计报告时，熟悉企业的历史与现状是写好统计报告的关键。（ ）此题为判断题(对，错)。
()是指一个量的观测值或计算值与其真值之差。 A、错误B、误差C、偏差D、统计
计算企业劳动力平均人数时，分母应采用()A.报告期的日历天数B.报告期的日历天数减1C.报告期内的节、假日天数D.报告期内的实际工作天数
节能量是指在统计周期内的能源实际消耗量,与选定的时期作为基准期,用基准期相对应的能源消耗量进行对比的差值。() 此题为判断题(对，错)。
企业单位产值综合能耗是指企业在统计期内的企业综合能耗与统计期内创造的净产值总量的比值。() 此题为判断题(对，错)。
下列关于财务报表分析方法说法中，不正确的是（ ）。A、包括比较分析法和因素分析法两种B、财务报表分析的比较分析法按比较对象可分为与本企业历史比、与同类企业比和与计划预算比C、财务报表分析的比较分析法按比较内容可分为比较会计要素的总量、比较结构百分比和与计划预算的比较D、因素分析法的步骤包括：确定分析对象、确定驱动因素、确定驱动因素的替代顺序和按顺序计算差异影响
极差R是样本数据的统计指标之一，它不是( )。A.最大值与最小值之差B.最大值与中位数之差C.中值与最小值之差D.标准偏差与极值之差E.变异系数与中值之差
抽样误差是指A.个体值和总体参数值之差B.个体值和样本统计量之差C.样本统计量和总体参数之差D.总体测量值和总体参数之差E.样本统计量与个体值之差
运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与()之比。A.运输周转量B.运输营业收入C.运输客货总量D.运输成本
运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与()之比。A:运输周转量B:运输营业收入C:运输客货总量D:运输成本
企业节能量是企业统计报告期内（）与按比较基准值计算的总量之差。
企业能量平衡报告可以不包括（）.A、企业能量平衡表B、企业能源消费总量与构成C、企业能流图D、企业内余能资源量、余能资源率和余能资源利用情况
企业统计期内按出车时间计算的车辆平均速度称为（）。A、平均技术速度B、营运速度C、运送速度
抽样误差是指（）A、样本统计量和总体参数值之差B、样本统计量和样本统计量之差C、个体值与样本统计量之差D、个体值与总体参数之差
计算企业劳动力平均人数时，分母应采用（）。A、报告期内的节、假日天数B、报告期内的实际工作天数C、报告期的日历天数D、报告期的日历天数减1
首次呼叫解决率计算方法：统计周期内客户的服务需求首次呼叫解决量（件数）÷统计周期内客户需求总量×100%，其合规值是（）。A、≥75%B、≥80%C、≥85%D、≥88%
以货币表现的工业企业在报告期内生产的工业产品总量，指的是（）。A、工业总产值B、工业商品产值C、工业增加值D、工业原材料值
单选题运输企业单位产值消耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与（ ）之比。A运输周转量B运输营业收入C运输客货总收入D运输成本
单选题计算企业劳动力平均人数时，分母应采用（）。A报告期内的节、假日天数B报告期内的实际工作天数C报告期的日历天数D报告期的日历天数减1
单选题企业节能量是企业统计报告期内（）与按比较基准值计算的总量之差。A能源实际消耗量B企业总消耗量C消耗的总电量D消耗的总的蒸汽量
单选题企业能量平衡报告可以不包括（）.A企业能量平衡表B企业能源消费总量与构成C企业能流图D企业内余能资源量、余能资源率和余能资源利用情况
单选题运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与（）之比。A运输周转量B运输营业收入C运输客货总量D运输成本
单选题抽样误差是指（）A样本统计量和总体参数值之差B样本统计量和样本统计量之差C个体值与样本统计量之差D个体值与总体参数之差
单选题企业统计期内按出车时间计算的车辆平均速度称为（）。A平均技术速度B营运速度C运送速度
填空题企业节能量是企业统计报告期内（）与按比较基准值计算的总量之差。
单选题当测得值与相应的标准值比较时，得到的系统误差估计值为（）。A测得值与真值之差B标准值与测得值之差C测得值与标准值之差D约定量值与测得值之差