在C、D类空域内,逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差,只有证实航空器已()后,方可准许相互占用或穿越高度层。A、彼此联络B、彼此看到C、彼此飞越D、彼此听到

在C、D类空域内,逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差,只有证实航空器已()后,方可准许相互占用或穿越高度层。

  • A、彼此联络
  • B、彼此看到
  • C、彼此飞越
  • D、彼此听到

相关考题:

D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有()分钟以上的间隔。A、2B、3C、5D、10

顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20分钟内、改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。A、5B、10C、15D、20

两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,在飞越导航设备前可相互穿越,并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降,这两个导航台之间距离不少于()千米。A、30B、40C、45D、50

在C、D类空域内顺向仪表飞行,在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内,一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层,其最低间隔为()分钟。A、2B、3C、4D、5

当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。A、穿越、占用B、飞越、通过C、使用、飞越D、A、B和C

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在136度至180度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为()。A、证实航空器已彼此飞越后B、距离机场5分钟C、距离走廊口6分钟D、加入航线5分钟后

在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线,穿越处有导航设备,航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是()分钟。A、10,10B、15,10C、15,15D、10,15

逆向飞行,航空器在预计相遇点()分钟后,可相互穿越或者占用同一高度层。A、5B、10C、15D、20

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在91度至135度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()。A、距离机场5分钟B、距离走廊口3分钟C、加入航线5分钟后D、加入航线10分钟后

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器位置在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。A、距离机场3分钟B、距离走廊口3分钟C、加入穿云起始位置D、三转弯

管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出,禁止航空器穿越。A、5B、10C、15D、20

在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时,经测距台定位,证实两架逆向飞行的航空器确已()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。A、相遇且相距20B、相遇且相距15C、相距15D、相距30

D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。A、5B、4C、10D、2

D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在同高度飞行,应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时,为()分钟以上的间隔。A、3B、5C、10D、15

在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为进、离场航空器距离机场均在()千米以外。A、50B、30C、40D、20

小队在窒息区工作时,小队长应使队员保持在()的范围内。A、彼此能看到B、听到音响信号C、彼此能看到或听到音响信号

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B、航线(航向)、高度、飞行次序;C、航线(航向)、高度。

飞行中失去地空联络,错误处置是:()A、目视飞行时,机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆B、仪表飞行时,机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间,飞往着陆机场导航台上空C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟,将等待空域内该航空器的飞行高度层空出D、确知着陆机场的天气低于标准,方可按照飞行计划飞往备降场,改航后,应保持原高度层飞行

在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。A、5B、8C、10D、15

在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。A、距离走廊口3分钟B、加入穿云起始位置C、距离机场5分钟D、距离走廊口5分钟

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在46度至90度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()。A、加入航线3分钟后B、加入航线5分钟后C、距离机场3分钟D、距离走廊口3分钟

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()后。A、加入航线3分钟B、飞出走廊C、一转弯D、高度600米

如接到报告,两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台、测距台定位点()分钟后,可相互穿越或者占用同一高度层。A、2B、3C、4D、5

顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。A、5B、10C、15D、20

在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场()分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。A、2B、3C、4D、5

逆向飞行,改变高度的航空器,在与被穿越的航空器预计相遇点前()分钟,上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。A、5B、10C、15D、20

单选题小队在窒息区工作时,小队长应使队员保持在()的范围内。A彼此能看到B听到音响信号C彼此能看到或听到音响信号