备用调谐时ADF2的选择可通过（）A、任一无线电管理面板B、只能由无线电管理面板2选择C、只能由无线电管理面板1选择
备用调谐时ADF2的选择可通过（）
- A、任一无线电管理面板
- B、只能由无线电管理面板2选择
- C、只能由无线电管理面板1选择
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开关柜内断路器操作方式选择开关处于（ ）状态时置于“远方”位置，其余状态时置于“就地”位置。运行、热备用 $;$运行、热备用、冷备用 $;$运行、热备用、冷备、检修 $;$热备用、冷备用、检修
FMGC 2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是（）A、VOR 2可通过FMGC1自动调谐B、VOR 2可通过FMGC1调谐，但需要人工转换C、VOR 2可通过MCDU1调谐D、VOR 2不能调谐
对于无线电导航系统的频率调谐，说法正确的是（）。A、正常情况下，FMGEC1自动的通过RMP完成所有接收机的频率调谐B、通过MCDU1，可以人工调谐所有接收机C、如果两个FMGEC故障时，RMP1可以完成所有接收机的备份调谐D、如果FMGEC1故障，FMGEC2可通过RMP1对ADF1接收机进行调谐
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：A、VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐B、VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐C、RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILSD、不确定
如果两个FMGC或MCDU都失效，以下说法哪种正确（）A、必须选择RMP1和2上的备用调谐方式B、如果安装了RMP3，也可以用于备用调谐C、当使用RMP调谐ILS/DME时，PFD上正常显示DME的距离
关于ILS，下面哪一个说法是错的（）？A、ILS可由FMC自动调谐或人工调谐。B、ILS资料显示在EADI和EHSI上。C、ILS航道和下滑道可在备用姿态指示器上显示。D、仅在人工调谐ILS后，FMC才能更新航径。
开关柜内断路器操作方式选择开关处于（）状态时置于“远方”位置，其余状态时置于“就地”位置。A、运行、热备用B、运行、热备用、冷备用C、运行、热备用、冷备、检修D、热备用、冷备、检修