对EPR值描述正确的是()。A、T20/T50B、T50/T20C、P20/P50D、P50/P20

对EPR值描述正确的是()。

  • A、T20/T50
  • B、T50/T20
  • C、P20/P50
  • D、P50/P20

相关考题:

EPR的柴油机厂房有4个。() 此题为判断题(对,错)。

在成组病例对照研究中,对OR值的描述正确的是( )。

在成组病例对照研究中,对OR值的描述哪个是正确的( )。

下列关于身体结构编码的描述正确的是()。 A、一级限定值描述损伤的范围B、二级限定值描述损伤的性质C、三级限定值描述损伤的部位D、以上均正确E、以上均不正确

What is EPR?

土壤盐度影响因素有地下水位(GWD),干燥度(EPR),土壤本底含盐量(SSC)、地下水溶解性总固体含量(TDS),土壤质地,几项因素的权重排序是:A:TDS>SSC>GWDB:TDS>GWD>SSCC:GWD>EPR>SSCD:EPR>GWD>TDS

下列关于CT值的描述正确的是:()A、是物体的X线衰减值B、是一相对值C、是物体的密度值D、只反映了物体的厚度值E、反映了X线管发出的X线强度

工作在恒定功率的飞机涡轮发动机,应用发动机防冰将导致().A、EPR指示的明显移动B、假的EPR读数C、EPR增加D、EPR不变

EPR的调节塞的作用是:()。A、提高EPR传感器的灵敏性B、使EPR电信号放大以便输出C、当更换EPR传感器才调节D、使双发推力匹配

POY卷绕机上EPR的压力开关是低于()时要断开。

关于卷绕机传感器下列描述正确的是()。A、断丝传感器输出的是24VDC信号B、EPR内压力变送器输出信号为0-10VC、B1速度传感器输出信号为1-10VD、B50是保护板位置信号

临床信息系统包括()。A、EPR,OE,PACS,RIS/LIS,CAD/CATB、EPR,OE,PACS,A/VNetwork,CAD/CATC、EPR,OE,PACS,RIS/LISD、EPR,OE,PACS,RIS/LIS,HRP

燃油流量系数调节值的确定不考虑哪一因素()。A、大气温度B、飞行高度C、飞行速度D、发动机Nl转速或EPR值的变化

下面正确的是() (1)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值,并表征涡喷发动机产生推力的大小 (2)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值,并表征容积效率的大小A、仅(2)正确B、都正确C、仅(1)正确D、都不正确

发动机推力调定通过控制发动机压力比(EPR),以下说法哪种正确()A、发动机压力比(EPR)=低压涡轮排气压力(P5)/发动机进气道压力(P2)B、EPR方式是控制推力的正常方式,N1方式为EPR失去传感时的方式,通过控制燃油流量调定所需的EPR方式C、以上都对

停留刹车刹上时双发EPR值不得大于()A、1.32B、1.19C、1.05

NMR和EPR对样品进行分析时主要依据哪些特征?

EICAS显示器上显示的白色EPR数值和方框是:()A、实际值B、推力模式选择TMC计算值C、人工选择值D、油门杆选择EEC计算值

按EPR值控制推力的发动机电子控制,如果EPR测量有问题,如何继续控制发动机推力()A、自动转换到N1控制B、驾驶员自己控制C、按N2转速控制D、按EGT控制

自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?()A、推力手柄角度。B、EPR限制。C、目标EPR。

下列叙述正确的是:().A、EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPRB、人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPRC、任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值D、自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

在人工控制推力方式,当推力手柄位于爬升和慢车位之间时()A、推力手柄的各个位置对应一个EPRB、发动机EPR是爬升EPRC、发动机EPR是慢车EPR

飞机使用自动推力功能并且油门杆位于两个止挡之间,什么限制上EPR指令?()A、油门杆角度(TLA)B、EPR限制值C、EPR目标值D、以上都不对

当两台发动机防冰活门按钮都设置在ON位,EPR是不是改变?()A、改变,EPR下降B、不改变C、改变,EPR升高D、不确定

关于公司估值的描述正确的是()。A、没有盈利无法估值B、估值有统一的指标和标准C、可以选择公司价值所在的关键指标D、对同一公司估值结果相同

问答题NMR和EPR对样品进行分析时主要依据哪些特征?

判断题EPR的安全厂房有3个。A对B错