现代飞机的前起落架通常只有一套锁机构是由于()A、一套锁机构既作收上锁,又作放下锁B、只有收上锁,没有放下锁C、只有放下锁,没有收上锁D、一个锁作动筒既作动收上锁,又作动放下锁

现代飞机的前起落架通常只有一套锁机构是由于()

  • A、一套锁机构既作收上锁,又作放下锁
  • B、只有收上锁,没有放下锁
  • C、只有放下锁,没有收上锁
  • D、一个锁作动筒既作动收上锁,又作动放下锁

相关考题:

现代民用运输机起落架的配置型式通常采用:().A、前三点式起落架B、后三点式起落架C、自行车式起落架D、机身式起落架

飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是()。A、防止飞机移动B、防止起落架意外收起C、防止飞机拖行时损坏起落架结构D、防止起落架支柱内筒缩入

起落架手柄锁的作用是:()A、防止飞机在地面误将起落架收起B、防止飞机在空中起落架收不上去C、在着陆时防止起落架放不下来D、在起飞时防止起落架舱门打开

当飞机在地面滑行时,哪个起落架需要减摆()。A、只有前起落架B、只有两个主起落架C、三个起落架都需要D、三个起落架都不需要

当顶起飞机时,使用起落架锁片的目地是()A、会损坏前轮B、防止起落架减震支柱全伸长C、防止起落架减震支柱收缩D、保持起落架舱门打开

关于备用放出系统正确的是()。A、使用电作动器松开起落架锁B、使用来自电动液压泵的压力油松开起落架锁C、使用来自右液压油箱里竖管的液压油D、在松开主起落架锁前松开前起落架锁

起落架的配置有哪三种?为什么现代飞机普遍采用前三点式?

当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,表明()A、起落架收上,上锁机构锁定,下锁机构开锁B、起落架收上,上锁机构开锁,下锁机构开锁C、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构锁定D、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构开锁

根据起落架在机身上安装位置布局的不同,现代民用飞机起落架最常见的是()A、前三点式B、后三点式C、可收放式

现代民航飞机通常采用起落架配置型式为().A、前三点式B、后三点式C、自行车式D、A+C

当飞机在飞行过程中,如果起落架手柄不能收到上位时,可能是由于:().A、地面锁销未拔除B、A系统没有压力C、手柄电磁锁故障D、超控机构坏了

蓝系统大部分部件安装于()A、飞机右侧主起落架前蓝液压舱内B、飞机左侧主起落架后蓝液压舱内C、飞机右侧主起落架后蓝液压舱内D、飞机左侧主起落架前蓝液压舱内

大多数飞机应急放下起落架的基本方法是()A、人工操纵,通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁,起落架主要靠自重放下锁好

在地面顶起飞机检查起落架收放工作情况时,发现当某起落架已经处于放下锁好位置,而对应的绿色位置信号灯闪亮或不亮,检查确认该灯泡完好,这种情况最有可能的原因是()A、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大B、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小C、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小D、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大

现代民甩运输机起落架收放手柄锁是由控制的?()A、手柄锁操纵电门B、手柄锁液控活门C、空地感应传感器D、前起落架防扭臂作动的机械传动机构

为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好,在起落架收放机构中通常装设有 ()A、辅助液压作动筒及其传动机构B、备用放下起落架驱动电机C、拉伸弹簧或气动补偿作动筒D、放下位置锁辅助锁定机构

防止地面收起落架的措施有()A、起落架手柄电磁锁B、地面锁销C、前起落架空地感应机构D、起落架手柄锁和地面锁销

在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯()A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中

飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

如果推飞机或拖飞机时,没有安装前起落架操纵锁销()A、必须关断B系统的液压泵B、必须关断A系统的液压泵

下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是()A、飞机在地面时,线圈通电作动止动装置,防止起落架收上B、飞机在空中时,线圈通电作动止动装置,防止起落架放下C、不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁D、若电磁锁故障,将无法收上起落架

前着陆灯和滑行灯什么时候通电?()A、当起落架手柄选择在下位B、当前起落架在放下锁好位C、只有当3个起落架都锁下位

主起落架收上顺序是()。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

起落架放下锁定安全销()A、在地面防止起落架意外收起B、阻止锁连杆折叠C、除非飞机顶起做起落架收放实验,任何情况下提起起落架手柄前都要安装好此销D、以上都对

正常情况下,当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时,起落架下锁是通过()A、下锁作动筒锁定B、下锁和上锁作动筒锁定C、下锁弹簧机构锁定D、下锁作动筒和下锁弹簧机构锁定

问答题起落架的配置有哪三种?为什么现代飞机普遍采用前三点式?