以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录？（）A、WTRIS和备用偏航阻尼系统B、失速警告系统和升降舵感觉偏移C、自动缝翼系统D、在CDS上的性能数据显示
以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录？（）
- A、WTRIS和备用偏航阻尼系统
- B、失速警告系统和升降舵感觉偏移
- C、自动缝翼系统
- D、在CDS上的性能数据显示
相关考题：
DFCS系统的故障隔离的主要方法是（）。A、查线路图册，分析最有可能发生故障的部件B、逐个更换相关的部附件，直到故障排除或转移C、在FCC的机器面板上做测试，按故障灯排除D、利用BITE和故障隔离手册（FIM）来查找故障
下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是（）.A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力
当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？（）A、DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮
在SYSTEM REPORT/TEST中，GRAOUND SCANNING指的是（）A、触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试B、在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障C、在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障D、在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态
更换力传感器后怎样确定力传感器安装无误、工作正常（）。A、在DFCS BITE中看是否有当前故障B、用DFCS BITE的RIGGING测试检查校装C、进行DFCS BITE的ANALOG传感器测试检查输出值D、以上都正确
单选题系统发生故障，以下记录方法中哪像是正确的（）A需要完善准确记录B可记录，也可不记录C无需记录D随便记录，不需详细记录