隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米。A、50米B、100米C、80米D、500米

隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米。

  • A、50米
  • B、100米
  • C、80米
  • D、500米

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受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少( )远的隔离位置。A.50米B.100米C.150米D.200米
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隔离机位必须满足()A.不与其它飞机混停B.地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆C.距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米D.以上都对
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基准代字为D的航空器停放在机位上时与任何临近的建筑物、另一机位上的航空器和其他物体之间的最小净距为（）。A、7.5mB、4.5mC、6.5mD、7m
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基准代字为C的航空器停放在机位上时与任何临近的建筑物、另一机位上的航空器和其他物体之间的最小净距为（）。A、7.5mB、4.5mC、6.5mD、7m
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在航空器进入机位前30分钟，允许（）在机位作业等待区内提前停放，其他保障车辆须停放在临时停车位或设备集中停放区等待。A、管线加油车B、食品车C、升降平台车D、平板车
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当航空器受到劫持、爆炸威胁时，该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少（）米的隔离位置停放。A、50B、100C、150D、200
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按照民航局208号令的规定，机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。
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机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、50米B、80米C、100米D、120米
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机位上停放的D类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是（）。A、15米B、10米C、7.5米D、4.5米
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机位上停放的E类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是（）。A、15米B、10米C、7.5米D、4.5米
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当航空器正在被推离机位时，在其后方的（）必须避让航空器，不得妨碍推出航空器。A、后方相邻机位停放的设备B、行驶的车辆C、其它机位的人员D、人员
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受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。（）
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受到非法干扰的航空器应停放在（）。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位
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隔离机位是指：（）。A、距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米B、避开地下管网等重要设施C、供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放D、由机场管理机构建设或指定
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机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，其位置应距其它航空器、建筑物或者公共场所至少150米。（）
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隔离机位是指供（）停放的特定机位。A、正常运行的航空器B、故障的航空器C、受到劫持或爆炸物威胁的航空器D、执行重要任务的航空器
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接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查，检查项目包括（）。A、机位是否清洁B、廊桥是否处于回位点C、是否有影响航空器停放的障碍物D、人员、车辆否处于机位安全线以外或者作业等待区
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C类停机位可以安排翼展小于36米的航空器停放。（）
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机场应建立一个特定的隔离机位，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米。（）
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机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到（）的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米，并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、非法事件干扰B、劫持C、爆炸物威胁D、机械故障
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机位上停放的C类飞机与相邻机位上的飞机以及邻近的建筑物和其他物体之间的最小净距是（）。A、15米B、10米C、7.5米D、4.5米
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隔离机位必须满足（）。A、不与其它飞机混停B、地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆C、距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米D、以上都对
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隔离机位是用以停放受到（）、（）等情况的航空器而设置的隔离停放位置。
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隔离机位的位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米，并尽可能避开地下管网等重要设施。A、50B、100C、150D、200
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翼展52m的航空器至少要停放在（）类机位。A、CB、DC、ED、F
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隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。（）
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单选题受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少（）远的隔离位置。A50米B100米C150米D200米
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