隔离机位是指:()。A、距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米B、避开地下管网等重要设施C、供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放D、由机场管理机构建设或指定

隔离机位是指:()。

  • A、距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米
  • B、避开地下管网等重要设施
  • C、供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放
  • D、由机场管理机构建设或指定

相关考题:

受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少( )远的隔离位置。A.50米B.100米C.150米D.200米

民用机场航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供()、()通行的场地。

车辆在航空器活动区停放时,应停放在( )A.行车道外的任意位置B.机场指定的白色设备区或停车位内C.停机位机位安全线内D.禁停标志旁边

机场管理机构接到航空器受到炸弹威胁或劫机威胁的消息时,应当采取以下那些措施?A.立即通知民航地区管理局、公共航空运输企业等单位关于威胁的情况、对威胁的初步评估以及将采取的措施B.引导航空器在隔离停放区停放C.按照安保应急处置预案,采取相应航空安保措施D.立即通知市公安、武警消防前来机场增援

在航空器进入机位前30分钟,允许()在机位作业等待区内提前停放,其他保障车辆须停放在临时停车位或设备集中停放区等待。A、管线加油车B、食品车C、升降平台车D、平板车

当航空器受到劫持、爆炸威胁时,该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少()米的隔离位置停放。A、50B、100C、150D、200

按照民航局208号令的规定,机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位,供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放,其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米,并尽可能避开地下管网等重要设施。

各类航空器的停放,必须严格按照所停放机场的。()A、机位使用分配原则B、停放规定C、安全标准停放D、以上均不正确

机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位,供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、50米B、80米C、100米D、120米

当有特殊需求(超长或超宽)的航空器需在机场停放时,通常可采用合并机位、相邻机位限制停放以及划定临时停放区域等处理方法以满足其停放要求

隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()米。A、50米B、100米C、80米D、500米

受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。()

受到非法干扰的航空器应停放在()。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位

机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位,其位置应距其它航空器、建筑物或者公共场所至少150米。()

隔离机位是指供()停放的特定机位。A、正常运行的航空器B、故障的航空器C、受到劫持或爆炸物威胁的航空器D、执行重要任务的航空器

隔离的航空器停放位置应位于与其他停放位置、建筑物或公共地段等尽实际可行的最大距离不小于100m。()

机场应建立一个特定的隔离机位,其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米。()

当有特殊需求(超长或超宽)的航空器需在机场停放时,可采用等方法满足其要求。()A、合并机位B、限制相邻机位停放C、停放滑行道D、划定临时停放区域

车辆应当停放在机场管理机构指定的设备区或停车位,而且按照()。A、地面标明的所示方向停放B、车头向停机位方向停放C、车头向内方向停放

当航空器受到劫持或爆炸物威胁时,机场塔台管制人员应当积极配合指挥中心采取有效措施,将该航空器引导到()。

隔离机位是用以停放受到()、()等情况的航空器而设置的隔离停放位置。

机场应当设置受到非法干扰威胁的航空器隔离停放区。

航空器受到非法干扰,是指()。A、航空器受到劫持、爆炸物威胁等B、航空器火警C、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞D、航空器危险品泄漏

隔离机位的位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()米,并尽可能避开地下管网等重要设施。A、50B、100C、150D、200

隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米,并尽可能避开地下管网等重要设施。()

航空器停放的规则要求()A、试车航空器可以任意停放B、小飞机与大飞机必须分开停放C、试车、滑行的航空器其气流或喷流不应对其他航空器构成危险D、航空器停放时没有特殊的净距要求

单选题受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少()远的隔离位置。A50米B100米C150米D200米