单选题受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少（）远的隔离位置。A50米B100米C150米D200米

单选题
受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少（）远的隔离位置。
A

50米

B

100米

C

150米

D

200米

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受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少( )远的隔离位置。A.50米B.100米C.150米D.200米
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准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。( )此题为判断题(对，错)。
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隔离机位必须满足()A.不与其它飞机混停B.地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆C.距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米D.以上都对
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（）在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A、远机位B、近机位C、维修机位D、无廊桥机场的停机位
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航空器冲出跑道属于（），航空器受到非法干扰属于（）。A、航空器紧急事件B、非航空器紧急事件C、其他事件
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当航空器受到劫持、爆炸威胁时，该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少（）米的隔离位置停放。A、50B、100C、150D、200
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按照民航局208号令的规定，机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。
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机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、50米B、80米C、100米D、120米
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隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米。A、50米B、100米C、80米D、500米
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受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。（）
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受到非法干扰的航空器应停放在（）。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位
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隔离机位是指：（）。A、距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米B、避开地下管网等重要设施C、供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放D、由机场管理机构建设或指定
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机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，其位置应距其它航空器、建筑物或者公共场所至少150米。（）
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隔离机位是指供（）停放的特定机位。A、正常运行的航空器B、故障的航空器C、受到劫持或爆炸物威胁的航空器D、执行重要任务的航空器
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航空器突发事件包括：（）。A、航空器失事B、航空器空中遇险C、航空器受到非法干扰D、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞，导致人员伤亡或燃油泄露
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机场应建立一个特定的隔离机位，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米。（）
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下列哪些情况应当补充绘制航空器停放/停靠图：（）.A、停机位置太多时B、需停的飞机太多时C、航站设施复杂，机场图或机场地面运行图不能把资料标绘清楚时D、以上全部情况
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机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到（）的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米，并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、非法事件干扰B、劫持C、爆炸物威胁D、机械故障
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下列哪些情况应当补充绘制航空器停放/停靠图（）.A、停机位置太多时B、需停的飞机太多时C、航站设施复杂，机场图或机场地面运行图不能把资料标绘清楚时
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隔离机位必须满足（）。A、不与其它飞机混停B、地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆C、距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米D、以上都对
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隔离机位是用以停放受到（）、（）等情况的航空器而设置的隔离停放位置。
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机场应当设置受到非法干扰威胁的航空器隔离停放区。
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航空器受到非法干扰，是指（）。A、航空器受到劫持、爆炸物威胁等B、航空器火警C、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞D、航空器危险品泄漏
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隔离机位的位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米，并尽可能避开地下管网等重要设施。A、50B、100C、150D、200
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隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。（）
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多选题（）在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。A远机位B近机位C维修机位D无廊桥机场的停机位
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判断题准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。（）A对B错
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