民用航空安全信息量不作为评判一个单位安全状况的唯一标准。（）
民用航空安全信息量不作为评判一个单位安全状况的唯一标准。（）
相关考题：
依据《民用航空安全检查规则》，民用航空安全检查机构(以下简称“民航安检机构”)按照有关法律、行政法规和本规则，通过实施民用航空安全检查工作(以下简称“民航安检工作”)，防止未经允许的危及民用航空安全的( )、( )进入民用运输机场控制区。
民航局制定《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目的是：( )A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能，达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准，并在此基础上不断提高C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统
根据《民用航空安全信息管理规定》，（）负责管理单位航空安全信息工作，并应当制定航空安全信息管理程序，建立单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，定期分析单位的航空安全信息。A、中国民用航空局B、民航地区管理局和监管局C、民航局空管局D、企事业单位
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，向局方举报与航空安全有关的事件，如果举报事件经调查构成事故、事故征候或其他不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后向民航局安全信息主管部门填报（）。A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
民航企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作并应当制定航空安全信息管理程序，建立本单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，（）本单位的航空安全信息。A、定期分析B、定期收集C、定期交流D、定期公布
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，民用航空安全信息的定期信息发布内容不包括特定事故情况。