根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。


相关考题:

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,不能按期提交的,应当向接受报告的部门()A、提交书面说明B、做出自我检讨C、做出自我批评D、以上做法都不对

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后()个月内填报相关报表。A、6B、10C、12D、20

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,在事故发生后,事发相关单位应当立即向()报告事故信息。A、当地政府B、向飞行器所属地监管局C、事发地监管局D、民航局

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位()因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。A、不能B、在特殊情况下可以C、在领导批准情况下可以D、可以

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航地区管理局组织事故调查的,不能按期提交的,应当向接受报告的部门提交书面说明。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报《民用航空安全信息初始报告表》。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后()小时内填报航空安全信息相关报表。A、10B、12C、20D、24

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后12个月内填报相关报表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发向民航局安全信息主管部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息,应当()A、继续收集信息B、及时补充报告C、将信息隐藏D、以上说法都不对

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,由民航地区管理局组织事故调查的,不能按期提交的,应当向接受报告的部门提交书面说明。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,发生航空事故后,事发相关单位应当向事发地监管局填报《民用航空安全信息初始报告表》。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息,应当及时补充报告。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发向民航局安全信息主管部门填报《民用航空安全信息最终报告表》。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航地区管理局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后()个月内向民航局安全信息主管部门填报相关报表。A、6B、10C、12D、20

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,发生航空事故后,事发相关单位()因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。A、不能B、在特殊情况下可以C、在领导批准情况下可以D、可以

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内填报航空安全信息相关报表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,向局方举报与航空安全有关的事件,如果举报事件经调查构成事故、事故征候或其他不安全事件的,负责调查的单位应当在调查结束后向民航局安全信息主管部门填报()。A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,发生航空事故后,事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息,应当()A、继续收集信息B、及时补充报告C、将信息隐藏D、以上说法都不对

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后向()填报航空安全信息相关报表。A、事发地监管局B、当地政府C、当地交通局D、当地空管局

根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,在事故发生后24小时内,事发相关单位应当向事发地监管局填报民航安全信息报表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发后12日内向民航局安全信息主管部门填报报告表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在其他不安全事件信息的报告流程中,其他不安全事件发生后,负责调查的民航地区管理局应当在事发后15日内向民航局安全信息主管部门填报报告表。

根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》

根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,负责调查的民航地区管理局只需要在事发后向事发地民航地区管理局填报报告表即可。