简述透平排汽温度高报警的原因。

简述透平排汽温度高报警的原因。


相关考题:

新4#及5#高炉TRT透平入口煤气温度高报警值为230℃,出口煤气温度高报警值为170℃。()

丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃() 此题为判断题(对,错)。

简述透平排汽压力高报警的原因。

透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行.

排汽压力高于常压的蒸汽透平,称为凝汽式蒸汽透平。

简述透平排汽压力高报警的处理方法。

简述透平润滑油总管压力低报警的原因。

汽轮机高压缸排汽温度达到()℃报警,达到()℃机组跳闸。

透平排汽温度高有什么害处?

透平进、排汽端汽封的作用是什么?汽封压力高低有何影响?

合成机组排汽压力高报警(),排气温度高报警();油冷器出口温度高报警()。

透平根据排汽方式的不同可以分为()。A、背压式透平B、抽汽冷凝式透平C、全凝式透平D、常压透平

汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象、原因及处理有哪些?

透平尾汽温度高是由于复水系统的空冷器出口温度高引起的。()

蒸汽中硅含量长时间高,会使透平()。A、转速高B、排汽温度高C、功率下降D、效率下降

丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。A、叶片、喷嘴结垢B、复水量变大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽量增加

透平出口温度高报警的原因及处理方法是什么?

空气压缩机组透平单机试车时,准备工作中应检查()。A、透平第一级排凝阀全开B、透平第一级排凝阀全关C、透平排汽停止阀全开D、透平进汽阀全开

排汽温度控制无关紧要,只要不超过报警温度就行了。

简述凝汽器入口排汽温度低于对应压力的温度的原因?应采取什么措施?

发电机低负荷运行时会造成汽轮机()。A、排汽温度高B、排汽温度低C、排汽温度恒定无变化D、以上都有可能

汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

汽轮机低压缸排汽温度高:≥()℃报警低压缸喷水投入,≥()℃报警并停机。

问答题简述凝汽器入口排汽温度低于对应压力的温度的原因?应采取什么措施?

单选题空气压缩机组透平单机试车时,准备工作中应检查()。A透平第一级排凝阀全开B透平第一级排凝阀全关C透平排汽停止阀全开D透平进汽阀全开

判断题透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行.A对B错