对于民用航空DME台共有（）个波道不使用。A、10B、20C、40D、52

对于民用航空DME台共有（）个波道不使用。

  • A、10
  • B、20
  • C、40
  • D、52

相关考题：

关于DME,下面哪一个说法是错的()? A、机上装有两部DME系统。B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时，只有EHSI上显示DME距离。D、在自动方式下，FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。
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DME有（）个波道。A、150B、188C、232D、252
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DME每个波道的应答和询问频率相差（）MHz。A、0.5B、1C、63D、126
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DME每两个相邻波道的询问频率相差（）MHz。A、0.5B、1C、63D、126
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使用DME管制间隔标准的前提是（）。A、DME经校验合格，航空器和管制员同频单向联络B、经校验合格、同时使用的同一DME，航空器和管制员同频双向联络C、使用经核准同一测距台，在有效范围外D、使用经核准同一测距台，航空器和管制员同频单向联络
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DME共有（）频道。A、80个B、100个C、160个D、200个
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DME中的距离计数器（）。A、四个计数器的时钟频率必须稳定且完全相等B、为可逆计数器，既可进行加计数，又可进行减计数C、每个计数器分别完成63个波道的距离计数，共可实现对63×4＝252个波道的计数D、所使用的时钟频率随飞机距离而变化
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在EFIS控制面板上按压VOR-D按钮时，ND上将显示什么？（）A、包含在数据库里的DME和VOR/DME地面台B、仅有VOR/DME地面台C、包含在飞行计划里的DME和VOR/DME地面台D、都不是
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DME设备一共有（）个波道。A、200B、222C、250D、252
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DME共有（）个频道。A、80B、100C、160D、200
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FMGC的位置是如何进行进一步更新的？（）A、任何时候当飞行员选择了一个DME台之后。B、使用选择的NDB，VOR或DME台的数据。C、通过DME台的自动调协功能自动更新的。
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行中，FMGS的位置是如何自动更新的：（）.A、用所选的NDB，VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DME
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X波道中，DME/N的系统延时为（）。A、12μsB、50μsC、60μs
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仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台
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DME系统有（）个波道。A、214B、252C、466D、523
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在DME的252个波道中，当DME与VOR、ILS联用时，民用航空使用的波道有（）。A、200个B、52个C、100个
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在DME的X波道的低端（前63个波道），询问频率与应答频率的关系为（）。A、询问频率低于应答频率B、询问频率高于应答频率C、询问频率部分高于应答频率
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DME地面应答器的任意一个相临波道的频率间隔都是1MHz。
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飞机接收DME的信号完成定位，并且要消除定位的双值性，则飞机至少应同时接收（）个DME台的信号。A、3个B、2个C、1个D、4个
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DME相邻波道间隔为（）A、1MHzB、2MHzC、0.5MHzD、0.25MHz
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DME和ILS或VOR配套时，供民用航空使用的波道共有252个。
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DME测距机的主要作用是（）.A、询问地面DME台B、接收地面台回答信号和音频信号C、计算DME距离D、以上都正确
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DME的询问发射功率（）。A、频率较高的波道的发射功率较大B、频率较低的波道的发射功率较小C、随距离的增大而增大D、是不随距离变化的
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DME系统的主要部件是（）.A、两个DME测距机、一个共用DME天线B、两个DME测距机、两个DME天线C、两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板D、两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器
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DME机载设备工作波道分为询问和应答两个频率，频率差是（）A、A〉50MHzB、60MHzC、63MHzD、70MHz
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DME的机载设备频率的相邻波道间隔为（）A、800kHzB、900kHZC、1MHzD、1.5MHz
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用一台VOR台和一个DME台定位属于什么定位方式（）。A、θ—θ定位B、ρ—θ定位C、ρ—ρ定位
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