燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。A、增大B、减小C、不变D、相同

燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、相同

相关考题:

下列说法正确的是( )。A.空气热导率随温度升高而增大B.空气热导率随温度升高而下降C.空气热导率随温度升高而保持不变D.空气热导率随温度升高可能增大也可能减小

下列说法中正确的是(  )。A. 空气热导率随温度升高而增大B. 空气热导率随温度升高而下降C. 空气热导率随温度升高保持不变D. 空气热导率随温度升高可能增大也可能减小

下面关于流体黏性的说法中,正确的是( )。A.流体的黏性随温度的升高而减小B.流体的黏性随温度的升高而增大C.液体的黏性随温度的升高而增大,而气体的黏性随温度的升高而减小D.液体的黏性随温度的升高而减小,而气体的黏性随温度的升高而增大

发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。A、充气系数B、空燃比C、压缩比D、排放量

气体的动力粘性系数随温度的变化规律是()。A、随温度的升高而减小B、随温度的升高而变化C、随温度的升高而增大D、随温度的升高保持不变

油品的密度随温度的升高而(),随压力的升高而()。A、增大;减小B、减小;不变C、不变;不变D、减小;增大

流体的密度与温度和压力有关,其中气体的密度随温度升高而减小,随压力的增大而()。A、减小B、不变C、增大

任何气体的相对介电常数跟温度和压力有何关系()A、随温度的升高而减小,随压力的增大而增大B、大随温度的升高而减小,随压力的增大而减小C、随温度的升高而增大,随压力的增大而增大D、随温度的升高而增大,随压力的增大而减小

气体密度与气体压力和温度有关,压力增加,空气密度增大,而温度升高,空气的密度减小。

气体的黏度随温度升高而()A、增大B、减小C、不变D、略有改变

液体的黏度随温度升高而();气体的黏度随温度升高而()。A、减小,增大B、增大,减小C、增大,增大D、减小,减小

环境温度升高,会使空压机的排气量减小,轴功率增大。

油品的粘度随温度变化而变化,(),这种随温度变化而变化的特性称为油品的粘温性质。A、温度升高,粘度增大,温度降低,粘度减小B、温度升高,粘度减小,温度降低,粘度增大C、温度升高,温度降低,粘度不变

气体的导热系数随温度升高而()。A、增大B、减小C、不变

气体的粘度随温度的升高而()。A、不变B、减小C、增大D、急剧减小

气体粘度随温度升高而()。A、不变B、减小C、增大D、急剧减小

气体的密度随温度的升高而(),随压力的升高而().A、增大,增大B、减小,增大C、减小,减小D、增大,减小

天然气在石油中的溶解度比水中要大,并()。A、随温度升高而增大,随压力增大而增大B、随温度升高而增大,随压力增大而减小C、随温度升高而减小,随压力增大而减小D、随温度升高而减小,随压力增大而增大

液体黏度随温度的升高而(),气体黏度随温度的升高而()。A、减小,升高B、增大,减小C、减小,不变D、减小,减小

液化石油气体密度通常随温度及相应饱和蒸气压的升高而增加若压力不变,其气体密度随温度的升高而减小。

下面关于流体黏性的说法中,正确的是()。A、流体的黏性随温度的升高而减小B、流体的黏性随温度的升高而增大C、液体的黏性随温度的升高而增大,而气体的黏性随温度的升高而减小D、液体的黏性随温度的升高而减小,而气体的黏性随温度的升高而增大

气体的粘性随温度的升高而()A、增大B、减小C、不变D、无关

发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度(),使充气系数(),进气量()。

发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度减少,使充气系数(),进气量减少。A、下降B、升高C、增加D、减少

单选题下列说法正确的是(  )。[2011年真题]A空气热导率随温度升高而增大B空气热导率随温度升高而下降C空气热导率随温度升高而保持不变D空气热导率随温度升高可能增大也可能减小

单选题液体黏度随温度的升高而(),气体黏度随温度的升高而()。A减小,升高B增大,减小C减小,不变D减小,减小

单选题燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。A增大B减小C不变D相同