现代轨迹交叉论对事故的认识是:()和()相遇,就是事故发生的时间和空间

现代轨迹交叉论对事故的认识是:()和()相遇,就是事故发生的时间和空间


相关考题:

轨迹交叉理论强调人和因索和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。() 此题为判断题(对,错)。

轨迹交叉理论强调人和因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。() 此题为判断题(对,错)。

第 141 题 轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的消极方面。 (  )

第 140 题 根据事故致因理论可知事故的发生是人和物的两大系列轨迹交叉的结果。 (  )

水库的泄洪闸是应用()预防事故的具体措施。A、能量转移论B、轨迹交叉论C、骨牌理论D、流行病学理论

在事故模式理论的轨迹交叉论中,( )是造成事故的表面的、直接的原因。

轨迹交叉理论认为人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间,通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免( )同时、同地出现,来预防事故的发生。A.安全管理上缺陷B.人的不安全行为C.设计上的缺陷D.物的不安全状态E.作业场所环境上的缺陷

从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。A环境的因素运动轨迹B物的因素运动轨迹C空间因素的运动轨迹

“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。

轨迹交叉的事故致因理论认为,事故的发生是由于()在同一时空相遇(或逆流能量轨迹交叉)所造成的,有时环境也是造成它们及其相遇的条件。A、违章操作和设备故障B、危险源和隐患C、人的不安全行为与物的不安全状态D、违章指挥和环境缺陷

()对于人们认识事故本质,指导事故调查、事故分析和事故预防等都有着重要作用。A、因果连锁理论B、多米诺骨牌理论C、轨迹交叉理论D、事故模式理论

现代轨迹交叉论对事故的认识是:()和( )相遇,就是发生事故的时间和空间。

事故轨迹交叉理论表明,伤亡事故发生的“时空”主要起源于哪两种事故链:()A、人与物B、人与环境C、物与环境

关于事故原因的轨迹交叉理论是如何认为的?

“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。

根据轨迹交叉论,为了防止事故发生,须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.

无隐患管理法的理论是建立在现代事故()认识基础上的。A、多米诺骨牌B、金字塔C、轨迹交叉D、能量不正常转移

现代安全管理的基本理论包括()A、事故频发倾向理论B、事故因果理论C、能量意外释放理论D、轨迹交叉理论E、系统安全理论

判断题“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和无的因素在事故发生中具有同等重要的地位。A对B错

单选题轨迹交叉的事故致因理论认为,事故的发生是由于()在同一时空相遇(或逆流能量轨迹交叉)所造成的,有时环境也是造成它们及其相遇的条件。A违章操作和设备故障B危险源和隐患C人的不安全行为与物的不安全状态D违章指挥和环境缺陷

多选题轨迹交叉论的基本思想认为伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。当()在各自发展过程中(轨迹),在一定时间、空间发生了接触(交叉),能量“逆流”于人体时,伤害事故就会发生A人的不安全行为B物的不安全状态C作业环境不良D管理不善E自然灾害

单选题从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。A环境的因素运动轨迹B物的因素运动轨迹C空间因素的运动轨迹

单选题下面哪一个不是常见的伤亡事故致因理论()A海因里希的因果链锁B事故频发倾向理论C能量转移论D轨迹交叉论

判断题“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。A对B错

判断题根据轨迹交叉论,为了防止事故发生,须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.A对B错

多选题常见的伤亡事故致因理论有哪些?()A海因里希的因果连锁B轨迹交叉论C能量转移论D能量守恒论

单选题无隐患管理法的理论是建立在现代事故()认识基础上的。A多米诺骨牌B金字塔C轨迹交叉D能量不正常转移