带铁心的线圈互感电动势比不带铁心的线圈的互感电动势（）。A、小B、差不多C、相同D、大的多

带铁心的线圈互感电动势比不带铁心的线圈的互感电动势（）。

  • A、小
  • B、差不多
  • C、相同
  • D、大的多

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由于线圈本身电流的变化而在线圈中产生的感应电动势叫自感电动势，这种现象叫互感现象。()
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7)线圈切割相邻线圈磁通所感应出来的电动势，称互感电动势。（ ）
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线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为（）。A自感电动势B互感电动势C交变电动势
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电磁学指出，汽车的点火线圈是利用互感现象的典型例子，互感电动势的大小与（）成正比。A、初级线圈的匝数B、互感磁通量的变化率C、线圈的绕向D、次级线圈的匝数E、线圈的大小
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由（）现象产生的电动势叫互感电动势，其方向不仅与互感磁通有关，而且与线圈的（）有关。
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当线圈1中电流每秒变化20A时，线圈2中产生的互感电动势是0.2v，则两线圈的互感电动势是（）。A、-0.01HB、-100HC、0.01HD、100H
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两个固定的互感线圈，若磁路介质发生改变，其互感电动势不变。
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下列结论正确的是（）。A、由于一个线圈通有电流，而在另一个线圈引起感应叫互感B、互感电动势大小正比于另一个线圈电流的变化率C、互感电动势方向符合楞次定律D、两线圈互相垂直时，互感电势最大E、互感电动势的大小也与两线圈的位置关系有关
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电流互感器的二次线圈连同铁心都必须可靠接地
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线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为（）.A、互感电动势B、自感电动势C、交变电动势D、电源电动势
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电感大的线圈所感生的电动势比电感小的线圈所感生的电动势（）。A、小B、大C、不一定D、相等
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线圈切割相邻线圈磁通所感应出来的电动势，称互感电动势。
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电流互感器副边线圈开路后，还会造成铁心严重过热。
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电流互感器在运行中必须使（）。A、铁心及二次线圈牢固接地；B、铁心两点接地；C、二次线圈不接地。
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两个固定的互感线圈，若磁路介质改变，其互感电动势不变。
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电动势由邻近线圈的（）变化所引起感应的叫（）电动势。A、电流，互感B、电流，自感C、电压，互感D、电压，自感
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交流发电机的（）是产生交流电动势的。A、定子B、转子C、铁心D、线圈
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汽车交流发电机的（）产生交流电动势。A、定子B、转子C、铁心D、线圈
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两个线圈的相对位置会影响（）。A、自感电动势的大小B、自感电动势的极性C、互感电动势的大小D、互感电动势的频率
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电流互感器安装时，不应出现的情况是（）。A、在副边线圈的二次回路上装设开关B、铁心接地C、副边线圈接地D、铁心和副边线圈同时接地
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电流互感器安装时，不应出现的情况是（）。A、铁心接地B、副边线圈接地C、铁心和副边线圈同时接地D、副边线圈开路
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互感系数的大小反映一个线圈在另一个线圈中产生互感电动势的能力。
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构成电流互感器的基本组成部分是（），以及必要的绝缘材料。A、铁心；线圈B、电流表；线圈C、铁心；电流表
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互感电动势的方向与（）有关。A、互感磁通的变化趋势B、磁场的强弱C、线圈的匝数D、线圈的绕向
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关于互感及互感电动势，下面描述正确的有（）。A、具有磁耦合的两个线圈，一个线圈电流变化使另一个线圈产生感应电动势的现象叫做互感B、互感电动势的大小和方向分别由电磁感应定律和楞次定律决定C、一个线圈互感电动势总是企图阻止引起它的另一个线圈电流的变化D、只有两个同一铁芯上的两个线圈才会有互感的存在
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单选题线圈自身电流变化在线圈中产生的电动势称为（）A自感电动势B互感电动势C交变电动势
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单选题线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为（）。A自感电动势B互感电动势C交变电动势
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