车电固定设备是指车电机具以外的电器装置。

车电固定设备是指车电机具以外的电器装置。


相关考题:

车电固定设备是指车电机具以外的电器装置。() 此题为判断题(对,错)。

当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

B车的高速断路器接通的条件包括升弓继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

B车的高速断路器接通的条件不包括()A、升弓继电器得电B、ACU接通高速断路继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电

B车的高速断路器接通的条件包括升弓继电器得电。

当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。

运用客车对车电装置有哪些运用管理规定?

客车车电装置中哪些属于车电机具?哪些属于车电固定设备?

EB1是紧急制动继电器,该继电器失电后,对车施加紧急制动。

车电固定设备是指除车电机具以外的()装置。

电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。

GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口,紧急制动采用得电制动方式。

关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A、该继电器失电后,对车施加紧急制动。B、该继电器得电后,对车施加紧急制动。C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D、A、B、C都不对

()属于车电固定设备。A、电扇B、轴报器C、播音配电盘D、蓄电池

车电机具是指发电机及()装置、蓄电池、电扇和轴报器等。

所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。A、得电;失电B、得电;得电C、失电;得电D、失电;失电

电召网约车是指通过电话、网络、路边呼叫装置、呼叫终端等方式呼叫网约车。

所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。

单选题()属于车电固定设备。A电扇B轴报器C播音配电盘D蓄电池

判断题GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口,紧急制动采用得电制动方式。A对B错

填空题为确保安全,在空气簧破裂或电空转换回路异常,输出值小于空车输出信号时,空重车调整装置输出值为空车的();当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时,空重车调整装置输出值为重车的()。

填空题车电固定设备是指除车电机具以外的()装置。

单选题关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A该继电器失电后,对车施加紧急制动。B该继电器得电后,对车施加紧急制动。C该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动DA、B、C都不对

单选题电动型主机遥控系统中,当车钟从正车扳到倒车位置时,正车电磁阀25D,倒车电磁阀25C和停车继电器STO的工作程序是()。A25D失电→STO获电→25C获电BSTO获电→25D失电→STO失电→25C获电C25C获电→25D失电→STO获电D25C获电→STO获电→25D失电→STO失电

问答题运用客车对车电装置有哪些运用管理规定?

填空题电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。