大型机组设置保安电源的目的是为了机组在厂用电事故停电时,保证安全停机以及在厂用电恢复后快速启动并网。() 此题为判断题(对，错)。
关于汽轮机变工况运行时的描述，错误的是（）。A、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈大。B、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈小。C、蒸汽温度变化率愈小，转子的寿命消耗愈大。D、寿命损耗与温度变化没有关系。
由于机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大，所以在估算寿命损耗时应采取较为保守的立场。
在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组温态启动时B、机组冷态启动时C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时D、极热态启动时
汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。A、大、大；B、大、小；C、小、大；D、寿命损耗与温度变化没有关系。
带直配线负荷的电厂应设置（）的装置，确保在系统事故时，解列1台或部分机组能单独带厂用电和直配线负荷运行。
汽轮机启动过程中，根据转子寿命损耗率所确定的温升率（温降率）（）。A、综合考核汽轮机寿命；B、主要考虑机组热变形和热膨胀；C、只能满足热应力的要求，不一定能满足热膨胀的要求。
机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）。A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦B、胀差过大C、汽轮机转子交变应力太大D、热应力引起的金属材料疲劳损伤
当汽轮机寿命损耗接近（）时，应对机组进行彻底检查，以保安全运行。A、50～60%B、70～80%C、80～90%
汽轮机尽量避免负温差启动的原因是（）A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力，容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度
大型单元机组的定压运行，是指汽轮机在不同工况运行时，依靠改变（）来改变机组功率，汽轮机前的新汽压力（）的运行状态。
汽轮机组的启动过程是将转子由（）状态加速至（）并接带负荷直至正常运行。
以下不是机组频繁启停寿命损耗的原因是（）。A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦；B、胀差过大；C、汽轮机转子交变应力太大；D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
汽轮机调节系统应满足机组在低频率、低参数情况下带满负荷。
变负荷方式调峰运行的机组采用滑压运行方式的优点有（）。A、降低汽轮机寿命损耗B、改善汽轮机低负荷运行的经济性C、减少汽轮机切换操作D、有利于锅炉的燃烧工况
在机组允许的负荷变化范围内，采用（）对机组寿命的损耗最小。
汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的（）在一定范围内下降1％时，在进汽量不变的情况下，汽轮机的（）相应减少1％。
在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组冷态启动时；B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；C、极热态启动时；D、机组温态启动时。
由于汽轮机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大，所以及估算寿命损耗应采取较为保守的立场。
对于汽轮机转子表面带伤的机组，在事故情况下带厂用电的工况对机组的寿命损耗很大。
（）是本机组重要外部系统之一，它具有改善机组启动性能，减少汽轮机寿命损耗和快速跟踪负荷等功能。