由于机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大,所以在估算寿命损耗时应采取较为保守的立场。

由于机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大,所以在估算寿命损耗时应采取较为保守的立场。


相关考题:

关于汽轮机寿命的定义不正确的是() A.汽轮机寿命取决于其最危险部件的寿命B.转子的寿命决定了整台汽轮机的寿命C.汽轮机转子的寿命一般分为无裂纹寿命和剩余寿命D.汽缸的寿命决定了整台汽轮机的寿命

从汽轮机投入运行开始至转子出现初始宏观裂纹的工作期间称为汽轮机的有效寿命(又称裂纹寿命)。() 此题为判断题(对,错)。

裂纹出现以后,如不及时处理必将继续扩展到临街裂纹(即将断裂时的裂纹)为止的工作时间称为转子的残余寿命。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。A对B错

机组紧急停车,转子瞬间反向推力很大,对副推力瓦产生冲击。

交流异步电动机由于转子感应电势很大,因此产生很大的()电流。

低压转子工作在低温湿蒸汽区,由于叶片很大,其离心力对转子产生的()也很大。A、应力B、塑性C、韧性

什么叫转子寿命损耗?运行中怎样分析出转子有裂纹?

机组长时间停机至规定天数应顶转子。

疲劳断裂的三个阶段分别是裂纹萌生、裂纹扩展、断裂。

在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油漠振荡。()

机组长时间停机至运行规程规定天数应顶转子。

设备从投入使用,由于物质磨损使设备老化、坏损,直到报废为止所经历的时间,称为设备的()。A、精神寿命B、经济寿命C、物质寿命D、技术寿命

汽轮机尽量避免负温差启动的原因是()A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力,容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力,容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度

汽轮机寿命是指从初次投运到()出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。A、汽缸;B、转子;C、抽汽管道或蒸汽室;D、汽缸和转子。

在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。

如何估算转子的寿命?

汽轮机寿命消耗累计值达到100%时,表明()。A、汽轮机转子已报废,不能再使用;B、汽轮机转子上肯定有裂纹产生,必须找出,进行相应处理后再使用;C、汽轮机转子上出现裂纹的概率为50%,进行严格检查后可继续安全运行;D、汽轮机转子可以继续使用,但由于寿命消耗已用完,对其使用中的安全性不能保证。

目前,大功率机组多采用机组寿命管理法,根据转子热应力的大小,来确定()的速率。

运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。

关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是()。A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹

由于汽轮机组转子裂纹实际萌生的时间分散度很大,所以及估算寿命损耗应采取较为保守的立场。

对于汽轮机转子表面带伤的机组,在事故情况下带厂用电的工况对机组的寿命损耗很大。

单选题设备从投入使用,由于物质磨损使设备老化、坏损,直到报废为止所经历的时间,称为设备的()。A精神寿命B经济寿命C物质寿命D技术寿命

判断题机组长时间停机至规定天数应顶转子。A对B错