使用螺栓拉伸器时,放置要稳固,升压要缓慢,并认真观察螺栓伸长值和油泵压力,以防超压。

使用螺栓拉伸器时,放置要稳固,升压要缓慢,并认真观察螺栓伸长值和油泵压力,以防超压。


相关考题:

计量分离器憋压时,要密切观察分压表压力值,严禁超过安全阀检定压力。() 此题为判断题(对,错)。

螺栓性能等级标号由两部分数字组成,分别表示螺栓材料的() A.公称抗拉强度值和屈强比值B.度值和外径至C.屈服强度值和抗剪切应力值D.称抗压强度值和运行拉伸长度

当沿受力方向的连接长度l115d0时(d0为孔径),螺栓的抗剪和承压承载力设计值应予以降低,以防止() A、中部螺栓提前破坏B、螺栓连接的变形过大C、螺栓受弯破坏D、端部螺栓提前破坏

在用液压拉伸器检查底角螺栓的松紧度时,底角螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净,否则可能导致______。 A.底角螺栓被拉断B.底角螺栓被拉弯C.底角螺栓与拉伸器咬住D.底角螺栓被拉断或拉弯

贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序

主机底角螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。 A.用液压拉伸器检验B.用气动扳手检验C.用小锤敲击螺栓检验D.用观察螺栓伸长量是否一致检验

使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油,任何情况下均不得超过规定油压的______和螺栓的______。 A.10%/最大外露量B.5%/最大伸长量C.5%/最小拉伸量D.10%/最大拉伸量

螺栓打力矩的方法有,使用手动()和(),螺栓拉伸器等工具。

装置冷态开车引气的操作要点有()。A、阀门操作应缓慢B、塔内升压要缓慢防止出现超压C、注意引气时热端温差要控制好D、引气时注意维持空压机出口压力稳定

防触电漏电保护器严禁超压使用,安装时要查清其和额定电压值。

拉伸中车身出现移动,要()。A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D、继续拉伸

设备灌浆时,要分层捣实,并检查螺栓,如有歪斜要及时扶正。

对加热油罐要认真检查以防止().A、超温;B、超压;C、超电流;D、着火.

螺栓性能等级标号由两部分数字组成,分别表示螺栓材料的()A、公称抗拉强度值和屈强比值B、度值和外径至C、屈服强度值和抗剪切应力值D、称抗压强度值和运行拉伸长度

使用液压螺栓拉伸器时,放置要稳定,升压要缓慢,并认真观察螺栓伸长值和油泵压力,以防超压。

拆卸管道或设备法兰时,要(),并注意对称拆卸螺栓。A、预先泄压B、预先加热C、逐步缓慢松开

多选题拆卸管道或设备法兰时,要(),并注意对称拆卸螺栓。A预先泄压B预先加热C逐步缓慢松开

单选题四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是()。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

单选题拉伸中车身出现移动,要()A拧紧螺栓后继续拉伸B把车身移动到拉伸前位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D更换拉伸工具

判断题使用液压螺栓拉伸器时,放置要稳定,升压要缓慢,并认真观察螺栓伸长值和油泵压力,以防超压。A对B错

填空题螺栓打力矩的方法有,使用手动()和(),螺栓拉伸器等工具。

多选题装置冷态开车引气的操作要点有()。A阀门操作应缓慢B塔内升压要缓慢防止出现超压C注意引气时热端温差要控制好D引气时注意维持空压机出口压力稳定

单选题通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。A泵油的次数B螺母的扭转角C螺栓的伸长量D扭转力矩

单选题贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。A最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D贯穿螺栓的上紧顺序

单选题主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。A用液压拉伸器检验B用气动扳手检验C用小锤敲击螺栓检验D用观察螺栓伸长量是否一致检验

判断题拉伸前汽车要装夹牢固,检查主夹具固定螺栓和钳口螺栓是否紧固牢靠。A对B错

判断题使用螺栓拉伸器时,放置要稳固,升压要缓慢,并认真观察螺栓伸长值和油泵压力,以防超压。A对B错